NF EN 50124-2
Applications ferroviaires - Coordination de l'isolement - Partie 2 : surtensions et protections associées
Le présent document s'applique : - aux installations fixes (en aval du secondaire du transformateur de la sousstation) et à l'équipement du matériel roulant connecté à la ligne de contact de l'un des systèmes définis dans la norme EN 50163 ; - à l'équipement du matériel roulant connecté à la ligne de train. et donne des prescriptions relatives à la simulation et/ou les essais concernant les protections contre les surtensions. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.
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Le présent document s'applique : - aux installations fixes (en aval du secondaire du transformateur de la sousstation) et à l'équipement du matériel roulant connecté à la ligne de contact de l'un des systèmes définis dans la norme EN 50163 ; - à l'équipement du matériel roulant connecté à la ligne de train. et donne des prescriptions relatives à la simulation et/ou les essais concernant les protections contre les surtensions. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.
Le présent document traite de la coordination de l'isolement dans le domaine ferroviaire. Il s'applique : aux installations fixes (en aval du secondaire du transformateur de la sous-station) et à l'équipement du matériel roulant connecté à la ligne de contact de l'un des systèmes définis dans la NF EN 50163; à l'équipement du matériel roulant connecté à la ligne de train. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n°2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté.
- Introduction4
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1 Domaine d'application5
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2 Références normatives5
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3 Définitions5
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4 Réseau de la ligne de contact6
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4.1 Équipement non protégé par un écrêteur à oxyde métallique6
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4.2 Équipement protégé par un écrêteur à oxyde métallique6
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5 Réseau de ligne de train7
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5.1 Équipement non protégé par un écrêteur à oxyde métallique7
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5.2 Équipement protégé par un écrêteur à oxyde métallique7
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6 Essais8
- Annexe A (informative) Valeur maximale des tensions ligne en fonction de la durée9
- Annexe ZZ ((informative) Couverture des Exigences Essentielles des Directives CE11
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