FD CEN/TR 17828
Interactions Infrastructure routière - Véhicule automatisé : Cadre de référence version 1
Le présent document présente les visions actuelles des fournisseurs d'équipements de la route et leurs scénarios de déploiement prioritaires à court et moyen terme associés. Les problèmes potentiels liés à la normalisation fonctionnelle / opérationnelle permettant des interactions sûres entre les équipements de la route / l'infrastructure routière et les véhicules automatisés de manière cohérente et interopérable sont identifiés. Cela ouvre la voie à une analyse plus approfondie des actions de normalisation nécessaires au déploiement d'applications et de cas d'utilisation prioritaires à court terme.
Le présent document présente les visions actuelles des fournisseurs d'équipements de la route et leurs scénarios de déploiement prioritaires à court et moyen terme associés. Les problèmes potentiels liés à la normalisation fonctionnelle / opérationnelle permettant des interactions sûres entre les équipements de la route / l'infrastructure routière et les véhicules automatisés de manière cohérente et interopérable sont identifiés. Cela ouvre la voie à une analyse plus approfondie des actions de normalisation nécessaires au déploiement d'applications et de cas d'utilisation prioritaires à court terme.
- Avant-propos européen
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes, définitions, symboles et abréviations
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4 Principes de base communs
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5 Répartition fonctionnelle et interactions
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6 Interactions opérationnelles
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7 Applications et cas d'utilisation à l'étude
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8 Résumé des priorités des scénarios de déploiement
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9 Évolution à long terme
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10 Impacts économiques et organisationnels potentiels
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11 Démarches de normalisation projetées pour les applications prioritaires identifiées
- Bibliographie
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