NF EN 4727

NF EN 4727

novembre 2017
Norme En vigueur

Série aérospatiale - Définition standardisée du poids d'un siège passager

L'objectif du présent document est de donner une définition claire des différentes informations relatives au poids ainsi qu'un point de comparaison pour le calcul du poids d'un siège afin de fournir des poids de siège comparables à des fins marketing ainsi que pour les plaquettes d'équipements. Le poids des équipements de cabine est un sujet important dans l'industrie aéronautique. Le poids des équipements de cabine a un impact direct sur la charge utile de l'aéronef, les coûts d'exploitation et les recettes des compagnies aériennes. En raison de leur nombre, les sièges des aéronefs sont l'un des principaux facteurs de poids dans la cabine. Actuellement de nombreux poids de siège sont en usage sans définition précise ; par exemple : poids maximal admissible, poids certifié, poids défini. Afin de déterminer la définition de cabine spécifique de chaque client, il est nécessaire d'établir des poids de siège comparables. Les sièges des aéronefs diffèrent beaucoup en fonction de leurs dimensions d'enveloppe de siège, de leurs caractéristiques intégrées et de leurs options. Pour le calcul du poids et la comparaison des produits, il est très utile de posséder des informations de poids comparables et fondées sur un poids standard.

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Informations complémentaires
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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

novembre 2017

Nombre de pages

21 p.

Référence

NF EN 4727

Codes ICS

49.095   Équipement de cabine et équipement pour passagers

Indice de classement

L61-027

Numéro de tirage

1

Parenté européenne

EN 4727:2017
Résumé
Série aérospatiale - Définition standardisée du poids d'un siège passager

L'objectif du présent document est de donner une définition claire des différentes informations relatives au poids ainsi qu'un point de comparaison pour le calcul du poids d'un siège afin de fournir des poids de siège comparables à des fins marketing ainsi que pour les plaquettes d'équipements. Le poids des équipements de cabine est un sujet important dans l'industrie aéronautique. Le poids des équipements de cabine a un impact direct sur la charge utile de l'aéronef, les coûts d'exploitation et les recettes des compagnies aériennes. En raison de leur nombre, les sièges des aéronefs sont l'un des principaux facteurs de poids dans la cabine. Actuellement de nombreux poids de siège sont en usage sans définition précise ; par exemple : poids maximal admissible, poids certifié, poids défini. Afin de déterminer la définition de cabine spécifique de chaque client, il est nécessaire d'établir des poids de siège comparables. Les sièges des aéronefs diffèrent beaucoup en fonction de leurs dimensions d'enveloppe de siège, de leurs caractéristiques intégrées et de leurs options. Pour le calcul du poids et la comparaison des produits, il est très utile de posséder des informations de poids comparables et fondées sur un poids standard.
Sommaire
  • European foreword
  • 1
  • 2 Normative references
  • 3 Abbreviations
  • 4 Requirements
  • 5 Template of seat weight lists
  • Annexe A (informative) Standard evolution form
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