NF EN IEC 55025

NF EN IEC 55025

février 2022
Norme En vigueur

Véhicules, bateaux et moteurs à combustion interne - Caractéristiques des perturbations radioélectriques - Limites et méthodes de mesure pour la protection des récepteurs embarqués

Le présent document contient des limites et des procédures pour la mesure des perturbations radioélectriques dans la plage de fréquences de 150 kHz à 5 925 MHz. Le présent document s'applique aux véhicules, bateaux, moteurs à combustion interne, remorques, appareils et tout composant électronique/électrique destiné à être utilisé dans les véhicules, bateaux, remorques et appareils.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

février 2022

Nombre de pages

196 p.

Référence

NF EN IEC 55025

Codes ICS

33.100.01   Compatibilité électromagnétique en général
43.040.10   Équipements électriques et électroniques
47.020.60   Équipement électrique des navires et structures maritimes

Indice de classement

C91-025

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

CISPR 25:2021

Parenté européenne

EN IEC 55025:2022
Résumé
Véhicules, bateaux et moteurs à combustion interne - Caractéristiques des perturbations radioélectriques - Limites et méthodes de mesure pour la protection des récepteurs embarqués

Le présent document contient des limites et des procédures pour la mesure des perturbations radioélectriques dans la plage de fréquences de 150 kHz à 5 925 MHz. Le présent document s'applique aux véhicules, bateaux, moteurs à combustion interne, remorques, appareils et tout composant électronique/électrique destiné à être utilisé dans les véhicules, bateaux, remorques et appareils.
Normes remplacées (1)
NF EN 55025
avril 2017
Norme Annulée
Véhicules, bateaux et moteurs à combustion interne - Caractéristiques des perturbations radioélectriques - Limites et méthodes de mesure pour la protection des récepteurs embarqués

Le présent document fournit des limites et des procédures pour la mesure des perturbations radioélectriques dans la plage de fréquences de 150 kHz à 2 500 MHz. Le présent document s'applique à tous les équipements électroniques/électriques destinés à une utilisation sur véhicules, remorques et engins. Le présent document ne concerne pas la protection des systèmes de commande électroniques contre les émissions de radiofréquences (RF) ou contre les fluctuations de tensions transitoires ou impulsionnelles. Ces sujets sont pris en compte dans des publications de l'ISO. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2014/30/UE du Parlement européen et du Conseil du 26/02/2014 relative à l'harmonisation des législations des États membres concernant la compatibilité électromagnétique.

Sommaire
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Exigences communes pour les mesures des émissions sur les véhicules et sur les composants/modules
  • 5 Mesure des émissions reçues par une antenne située sur le même véhicule
  • 6 Mesures des composants et des modules
  • Annexe B (normative) Système d'adaptation d'antenne - Essai du véhicule
  • Annexe E (normative) Réseau fictif (AN) , réseau fictif haute tension (AN-HT) , réseau fictif de charge en courant continu (AN de charge en courant continu) , réseau fictif d'alimentation (AMN) et réseau fictif asymétrique (AAN)
  • Annexe H (normative) Méthodes d'essai pour les systèmes d'alimentation électriques pour réseaux haute tension dans les véhicules électriques et hybrides
  • Annexe A (informative) Organigramme d'application de la CISPR 25 aux véhicules et bateaux
  • Annexe C (informative) Filtre de courant de gaine
  • Annexe D (informative) Recommandations pour la détermination du bruit de fond des antennes de véhicules actives
  • Annexe F (informative) Emissions rayonnées par les composants/modules - Méthode de la ligne TEM à plaques
  • Annexe G (informative) Brouillage avec les radiocommunications mobiles en présence de bruit impulsif - Méthodes d'évaluation de la dégradation
  • Annexe I (Informative) Validation des performances de l'ALSE de 150 kHz à 1 GHz
  • Annexe J (informative) Incertitude de l'instrumentation de mesure - Mesure des émissions reçues par une antenne située sur le même véhicule
  • Annexe K (informative) Budgets d'incertitude pour la mesure des émissions reçues par une antenne située sur le même véhicule
  • Annexe L (informative) Incertitude de l'instrumentation de mesure - Emissions par les composants/modules - Méthodes d'essai
  • Annexe M (informative) Budgets d'incertitude pour les émissions par les composants/modules
  • Annexe N (informative) Points à l'étude
  • Annexe ZA (normative) Références normatives à d'autres publications internationales avec les publications européennes correspondantes
  • Bibliographie
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