NF F48-110

NF F48-110

décembre 1995
Norme Annulée

Installations fixes ferroviaires - Alimentations modulaires pour installations de signalisation, de télécommunications et d'informatique - Équipements des groupes électrogènes à moteur diesel.

Le présent document définit les caractéristiques du groupe électrogène à moteur diesel équipant les stations d'énergies utilisées dans les systèmes de signalisation, de télécommunications et d'informatique des installations fixes ferroviaires.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

décembre 1995

Nombre de pages

38 p.

Référence

NF F48-110

Codes ICS

45.020   Génie ferroviaire en général

Indice de classement

F48-110

Numéro de tirage

1 - 01/01/1996
Résumé
Installations fixes ferroviaires - Alimentations modulaires pour installations de signalisation, de télécommunications et d'informatique - Équipements des groupes électrogènes à moteur diesel.

Le présent document définit les caractéristiques du groupe électrogène à moteur diesel équipant les stations d'énergies utilisées dans les systèmes de signalisation, de télécommunications et d'informatique des installations fixes ferroviaires.
Sommaire
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  • Avant-propos
    5
  • 0 Introduction
    5
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Définitions
    7
  • 3.1 Définitions des grandeurs électriques
    7
  • 3.2 Définitions relatives aux alternateurs
    7
  • 3.3 Définitions relatives aux moteurs thermiques
    8
  • 4 Symboles
    9
  • 5 Conditions d'environnement et d'alimentation
    9
  • 5.1 Environnement climatique
    9
  • 5.2 Tenue au feu - Protections - Sécurité du personnel
    9
  • 5.3 Atmosphère saline
    9
  • 5.4 Chocs et vibrations
    9
  • 5.5 Environnement électromagnétique
    9
  • 5.6 Pollution
    10
  • 5.7 Alimentation
    10
  • 6 Caractéristiques générales
    10
  • 6.1 Conditions de service
    11
  • 6.2 Modalités de fonctionnement
    11
  • 6.3 Caractéristiques de l'alternateur
    11
  • 6.4 Caractéristiques du moteur d'entraînement
    14
  • 6.5 Règles de conception des équipements
    18
  • 6.6 Dispositifs auxiliaires
    20
  • 6.7 Ventilation du local
    22
  • 7 Repérage - Marquage
    23
  • 7.1 Plaque signalétique
    23
  • 7.2 Identification des appareils
    23
  • 8 Conditions d'homologation et de réception
    23
  • 8.1 Conditions d'homologation
    23
  • 8.2 Homologation provisoire
    24
  • 8.3 Homologation définitive
    24
  • 8.4 Conditions de réception
    24
  • 9 Maîtrise et surveillance de la qualité des fabrications
    25
  • 10 Essais
    26
  • 10.1 Nature des essais de type et des essais de série
    26
  • 10.2 Contrôle des caractéristiques générales
    26
  • 10.3 Examen de la fabrication
    27
  • 10.4 Essais de f 1765onctionnement
    27
  • 10.5 Essais de chocs
    27
  • 10.6 Essais de vibrations
    27
  • 10.7 Essais aux perturbations électromagnétiques
    27
  • 10.8 Essais des sécurités intrinsèques
    29
  • 10.9 Essais de puissance et de consommation
    30
  • 10.10 Essais de reprise en charge
    30
  • 10.11 Mesure du bruit en fonctionnement
    31
  • 10.12 Mesure de pollution
    31
  • 11 Documentation
    31
  • 12 Transport
    31
  • 13 Bibliographie
    31
  • Annexe A (normative) Régulation de vitesse
    32
  • Annexe B (normative) Sécurités intrinsèques
    33
  • Annexe C (normative) Liste des capteurs et actionneurs
    34
  • Annexe D (normative) Organisation des circuits et capteurs d'un groupe électrogène avec aéro-refroidisseur externe au local
    37
  • Annexe E (normative) Organisation des circuits et capteurs d'un groupe électrogène avec aéro-refroidisseur interne au local
    38
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