NF R13-483

avril 2002

Norme En vigueur

Véhicules routiers - Connecteurs pour dispositifs pyrotechniques - Interface de raccordement entre le dispositif pyrotechnique et le connecteur interfaisceaux

Le présent document définit une interface de raccordement des connecteurs pour dispositifs pyrotechniques assurant la liaison entre le dispositif pyrotechnique et le connecteur interfaisceaux embarqués dans un véhicule routier.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Sécurité, QSE, Gestion des risques et SST

Date de publication

avril 2002

Nombre de pages

23 p.

Référence

NF R13-483

Codes ICS

43.040.10 Équipements électriques et électroniques

43.040.80 Protection contre les chocs et systèmes de retenue

Indice de classement

R13-483

Numéro de tirage

2 - 01/04/2002

Résumé

Véhicules routiers - Connecteurs pour dispositifs pyrotechniques - Interface de raccordement entre le dispositif pyrotechnique et le connecteur interfaisceaux

Le présent document définit une interface de raccordement des connecteurs pour dispositifs pyrotechniques assurant la liaison entre le dispositif pyrotechnique et le connecteur interfaisceaux embarqués dans un véhicule routier.

Sommaire

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Avant-propos
4
1 Domaine d'application
4
2 Références normatives
4
3 Termes et définitions
4
4 Caractéristiques dimensionnelles du plan d'interface
5
4.1 Contacts mâles
5
4.2 Zone d'actionnement pour l'ouverture du court-circuit dans la bague porte-court-circuit
6
4.3 Ensemble support allumeur/bague porte-court-circuit
6
4.4 Positionnement des contacts mâles dans l'ensemble support allumeur/bague porte-court-circuit
10
4.5 Codage et polarisation
11
4.6 Encombrement maximal des connecteurs mâle et femelle
11
5 Caractéristiques des matériaux
11
5.1 Contacts mâles
11
5.2 Bague porte-court-circuit
11
6 Caractéristiques fonctionnelles des connecteurs accouplés
12
6.1 Généralités
12
6.2 Examen visuel
12
6.3 Accouplement et désaccouplement
12
6.4 Tenue à la tractio n/com pression du connecteur par rapport à l'embase
12
6.5 Résistance à la traction de la fixation du conducteur au contact
15
6.6 Force d'insertion du contact
15
6.7 Rétention du contact dans le boitier
15
6.8 Température/humidité/vibration combinées
15
6.9 Codage
18
6.10 Polarisation
18
6.11 Résistance de contact (chute de tension), mesurage au niveau du millivolt
19
6.12 Résistance d'isolement
19
6.13 Tension de tenue
20
6.14 Vieillissement thermique
20
6.15 Ouverture et fermeture du court-circuit
20
6.16 Résistance du court-circuit
22
6.17 Variation rapide de température (choc thermique)
22
7 Séquences d'essais
23

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