Le présent document s'applique aux élévateurs à godets pouvant véhiculer des produits combustibles capables de générer des atmosphères explosibles de poussière ou de poudre à l'intérieur de l'élévateur à godets pendant son fonctionnement. Les mesures de contrôle des sources d'inflammation seront également pertinentes lorsque le produit manutentionné par l'élévateur à godets crée un risque d'incendie, mais pas un risque d'explosion. La protection contre l'explosion est basée sur l'application de règles de décharge d'explosion, de suppression de l'explosion ou de confinement de l'explosion et de règles d'isolement de l'explosion spécifiquement adaptées aux élévateurs à godets. Ces règles spécifiques peuvent être basées sur des méthodes d'essai convenues.

Le présent Rapport technique a été préparé par une équipe ad hoc d'évaluation du comportement du fumeur chargée des missions suivantes : a) examiner la documentation relative aux comportements des fumeurs à l'échelle mondiale, les études d'absorption et les méthodes de fumage ; b) rapporter les valeurs maximale et minimale concernant le volume de la bouffée, la durée d'aspiration, la fréquence des bouffées, le blocage de la ventilation, les longueurs des mégots et d'autres paramètres ; c) recommander un ou plusieurs groupes de paramètres pour les nouveaux régimes pratiques de fumage mécanique potentiels en plus de la norme ISO existante (NF ISO 3308) ; d) identifier les lacunes des connaissances existantes.

Le présent document vient en appui de la norme NF ISO 6292 "Chariots de manutention et tracteurs industriels automoteurs - Performance de freinage et résistance des éléments de frein". Il présente l'analyse des méthodes de calcul utilisées et décrit la manière dont les coefficients qui permettent le calcul de la distance d'arrêt et de la force de freinage de la NF ISO 6292 ont été déterminés.

Le présent document décrit des informations complémentaires à utiliser avec la NF ISO 16128-2 dans le cas particulier des hydrolats. Il clarifie la méthode de détermination de l'indice biologique en l'absence de mesure de la quantité d'eau introduite.

Le présent document propose des lignes directrices relatives à la planification de projets ferroviaires afin de faciliter la prise de décisions. Il expose les fondamentaux de la planification de projets ferroviaires en se fondant sur les principes de la NF ISO 21500, auxquels sont adjoints des éléments spécifiques au secteur. Il peut être utilisé par tout type d'organisation, publique, privée ou associative. Il est applicable à tout type de projet ferroviaire, quelle qu'en soit la complexité, l'ampleur, la durée, etc.

Le présent document décrit les essais de performance hydraulique, les essais de cavitation ou de NPSH3 sur une pompe centrifuge, hélico-centrifuge ou axiale de petite taille pour évaluer la capacité d'une pompe de grande taille (dite prototype de pompe) à être fabriquée. Il fournit des recommandations pour les conditions de réalisation de ces essais en prenant en compte des éléments de mesure spécifiés. Des précisions sont également données pour l'indication des performances, l'incertitude de mesure, l'évaluation des résultats d'essai et la conversion de différentes grandeurs entre le modèle réduit de pompe et le prototype de pompe. Les essais complémentaires facultatifs pouvant être réalisés sont décrits en annexe.

Le présent document fournit une présentation générale des méthodes et modes opératoires disponibles pour la définition de valeurs limites d'exposition professionnelle (VLEP) et de bandes d'exposition professionnelle (BEP) pour les nano-objets manufacturés et leurs agrégats et agglomérats (NOAA) , destinés à être utilisés dans la prise de décision en matière de gestion du risque pour la santé au travail.