Le présent document concerne l'immunité des matériels électriques et électroniques aux transitoires rapides répétitifs. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive Compatibilité Electromagnétique n°2004/108/CE du 15/12/2004.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne les charges et tolérances de remplissage des extincteurs portatifs et les quantités minimales d'agent extincteur en fonction des foyers-types.

Le présent document s'applique aux audits énergétiques dans les transports. Il spécifie les exigences, la méthodologie et les livrables spécifiques aux audits énergétiques dans le secteur des transports. Chaque situation dans laquelle un déplacement est effectué, quel qu'en soit l'opérateur (une entreprise publique ou privée, ou que l'opérateur soit exclusivement dédié au transport ou non), est également traitée dans le présent document. Il traite d'une part de l'optimisation de l'énergie au sein de chaque mode de transport et d'autre part de la sélection du moyen de transport le plus adéquate dans chaque situation. Il ne couvre pas l'infrastructure d'alimentation en énergie, comme par exemple la production d'énergie électrique pour les voies ferrées. Il doit être utilisé en association avec la NF EN 16247-1, Audits énergétiques - Partie 1 : Exigences générales, dont il est complémentaire. Il comprend des exigences supplémentaires qui doivent être appliquées simultanément à celles de la partie 1.

Le présent document spécifie les exigences, les méthodes d'essais et les critères de performance des équipements d'alimentation électrique des systèmes de détection et d'alarme incendie installés dans les bâtiments.

Le présent document décrit une méthode fondée sur les normes NF EN ISO 8990 et NF EN ISO 12567-1 pour la détermination du coefficient de transmission thermique global d'un coffre de volet roulant dans une boîte chaude. Tous les effets des caractéristiques géométriques et des matériaux sont pris en compte par cette méthode. Les effets de bords à l'extérieur du périmètre de l'éprouvette, le transfert d'énergie dû aux rayonnements solaires et les fuites d'air ne sont pas pris en compte par cette méthode.