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NF EN 15427-1-1

NF EN 15427-1-1

mars 2022
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Partie 1-1 : Equipement et application -Lubrification des boudins de roues

Le présent document définit les exigences applicables à la lubrification de l'interface boudin de roue/face active du rail et de l'interface face interne du boudin/contre-rail. Il décrit les systèmes embarqués et les systèmes fixes de voie, dans la mesure où il peut être nécessaire d'utiliser les deux systèmes pour obtenir une lubrification optimale de l'interface roue-rail.

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NF EN 15427-2-1

NF EN 15427-2-1

mai 2022
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Partie 2-1 : Propriétés et caractéristiques - Lubrification des boudins de roues

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DIN EN 15427-1-1

DIN EN 15427-1-1

juin 2022
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Gestion du frottement roue/rail - Partie 1-1: Équipement et Application - Lubrifiant pour boudin de roues - Version allemande EN 15427-1-1:2022

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DIN EN 15427-2-1

DIN EN 15427-2-1

juillet 2022
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Partie 2-1: Propriétés et caractéristiques - Lubrification des boudins de roues - Version allemande EN 15427-2-1:2022

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BS EN 15427-1-1:2022
Norme En vigueur
Applications ferroviaires. Gestion du frottement roue/rail

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XP CEN/TS 15427-1-3

XP CEN/TS 15427-1-3

août 2021
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Gestion du frottement roue/rail - Partie 1-3 : équipements et application - Matériaux pour restauration d'adhérence

Le présent document se limite à spécifier les exigences relatives à l'application des matériaux pour restauration d'adhérence sur l'interface entre la bande de roulement de la roue et la tête de rail. Deux types de solutions sont suggérés : les systèmes embarqués et les systèmes fixes de voie. Le présent document couvre exclusivement l'équipement et l'application des matériaux pour restauration d'adhérence sur l'interface active. Le présent document définit : les caractéristiques que doivent posséder les systèmes destinés à l'application de matériaux pour restauration d'adhérence sur l'interface roue-rail, ainsi que les examens et essais à exécuter pour vérifier leur efficacité ; l'ensemble de la terminologie relative à l'application des matériaux pour restauration d'adhérence sur l'interface roue-rail. Le présent document s'applique exclusivement au réseau ferroviaire grandes lignes.

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NF EN 15427

NF EN 15427

janvier 2010
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Lubrification des boudins de roues

Le présent document se limite à prescrire les exigences relatives à l'application de lubrifiants à l'interface roue-rail, entre le boudin de roue et le rayon de guidage de rail (interface active) et inclut deux types de solutions : les systèmes embarqués sur les trains et les systèmes installés sur la voie. Le présent document définit les caractéristiques qu'un système de lubrification d'interface roue/rail doit disposer, avec les inspections appropriées et les méthodes d'essais pour vérification ; et toute la terminologie spécifique à la lubrification de l'interface roue/rail.

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NF EN 15427/IN1

NF EN 15427/IN1

décembre 2010
Feuille d'instruction Annulée
Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Lubrification des boudins de roues

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BS EN 15427-2-1:2022

BS EN 15427-2-1:2022

juillet 2022
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail

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DIN CEN/TS 15427-1-3
Norme En vigueur
Applications ferroviaries - Gestion du Frottement Roue/Rail - Partie 1-3: Équipement et Application - Matériau d'Adhésion - Version allemande CEN/TS 15427-1-3:2021

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