Le présent document fournit une base pour les essais de conformité des équipements DSRC (unités embarquées et unités d'infrastructures routières) afin de permettre l'interopérabilité entre les différents équipements fournis par différents constructeurs.

Le présent document contient la structure de la batterie de tests (Test Suite Structure, TSS) et les objets des tests (Test Purpose, TP) afin d'évaluer la conformité des équipements embarqués (OBU) et des infrastructures routières (RSE) avec l'EN 15509. Le but du présent document est de fournir une base pour les essais de conformité des équipements DSRC (les équipements embarqués et les infrastructures routières) afin de permettre l'interopérabilité entre les différents équipements fournis par différents fabricants.

Le présent document spécifie les aspects généraux des systèmes de canalisations en polybutène-1 (PB-1) , conçus pour être utilisés dans des installations d'eau chaude et froide à l'intérieur des bâtiments, pour le transport de l'eau destinée ou non à la consommation humaine (systèmes domestiques) , et dans des installations de chauffage, à des pressions et des températures de service correspondant à leur classe d'application. Le présent document couvre une gamme de conditions de service (classes d'application) et de classes de pressions de service et de dimensions des tubes. Avec les autres parties de la NF EN ISO 15876, le présent document s'applique aux tubes et aux raccords en PB, à leurs assemblages et aux assemblages avec des composants fabriqués à partir d'autres matériaux, plastiques ou non plastiques, destinés à des installations d'eau chaude et froide.

Le présent document spécifie les aspects généraux des systèmes de canalisations en polybutène (PB) destinés aux installations d'eau chaude et froide à l'intérieur des bâtiments ainsi qu'au transport de l'eau destinée ou non à la consommation humaine (systèmes domestiques), et aux installations de chauffage à des pressions et des températures de service correspondant à la classe d'application.

Le présent document contient la structure de la batterie de tests (Test Suite Structure, TSS) et les objets des tests (Test Purpose, TP) afin d'évaluer la conformité des équipements embarqués (OBU) et des infrastructures routières (RSE) avec l'EN 15509. Le but du présent document est de fournir une base pour les essais de conformité des équipements DSRC (les équipements embarqués et les infrastructures routières) afin de permettre l'interopérabilité entre les différents équipements fournis par différents fabricants.

Le présent document spécifie les caractéristiques des raccords des systèmes de canalisations en polybutène-1 (PB-1) , conçus pour être utilisés dans des installations d'eau chaude et froide à l'intérieur des bâtiments, pour le transport de l'eau destinée ou non à la consommation humaine (systèmes domestiques) , et dans des installations de chauffage, à des pressions et des températures de service correspondant à leur classe d'application. Le présent document couvre une gamme de conditions de service (classes d'application) et de classes de pressions de service. Avec les autres parties de la NF EN ISO 15876, le présent document s'applique aux raccords en PB et aux raccords fabriqués dans d'autres matériaux, destinés à être assemblés avec des tubes conformes à de la NF EN ISO 15876-2 pour des installations d'eau chaude et froide, les assemblages étant conformes aux exigences de la NF EN ISO 15876-5. Il s'applique aux raccords à emboîture à souder, aux raccords électrosoudables, aux raccords mécaniques et aux raccords avec inserts incorporés.

Le présent document spécifie la suite d'essais abstraite (ATS) visant à évaluer la conformité des équipements embarqués (OBE) ainsi que des équipements d'infrastructures routières (RSE) par rapport à la NF EN 15509 conformément à la structure de la suite d'essais et aux intentions d'essai définies dans la NF EN 15876-1:2016.

Le présent amendement à la NF EN ISO 15876-1:2003 clarifie la définition du terme "tubes avec couche barrière" et complète l'amendement A1 à la NF EN ISO 15876-2:2004.