- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
NF EN 1766
Le présent document spécifie la composition, les caractéristiques et la méthode de préparation des éprouvettes de béton de référence à utiliser pour mettre en oeuvre les méthodes d'essai qui permettent de mesurer les performances des produits et systèmes destinés à la réparation et à la protection des structures en béton. Les dispositions du présent document sont applicables au béton confectionné à partir de granulats d'une dimension maximale de 16 mm ou 20 mm, ou à partir de granulats d'une dimension maximale de 8 mm ou 10 mm.
NF EN 1766
Le présent document spécifie la composition, les caractéristiques et le mode de préparation des bétons de référence à utiliser dans les méthodes d'essai permettant de mesurer les exigences de performance des produits et des systèmes pour la réparation et la protection des structures en béton.
NF ISO 1766
La présente norme fixe la méthode de détermination de l'épaisseur du velours au-dessus du soubassement et ne concerne que les revêtements de sol textiles dont le velours peut être séparé du soubassement par tondage.
SAE J 1766
Electric, Fuel Cell and Hybrid vehicles may contain many types of high voltage systems. Adequate barriers between occupants and the high voltage systems are necessary to provide protection from potentially harmful electric current and materials within the high voltage system that can cause injury to occupants of the vehicle during and after a crash. This SAE Recommended Practice is applicable to Electric, Fuel Cell and Hybrid vehicle designs that are comprised of at least one vehicle propulsion voltage bus with a nominal operating voltage greater than 60 and less than 1,500 VDC, or greater than 30 and less than 1,000 VAC. This Recommended Practice addresses post-crash electrical safety, retention of electrical propulsion components and electrolyte spillage.
DIN EN 1766
ASTM E 1766
ISO 1766:1999
BS EN 1766:2017
BS ISO 1766:1999
EN 14752+A1
Le présent document s'applique aux systèmes d'accès voyageurs latéraux de tous les véhicules ferroviaires de conception nouvelle destinés aux tramways, aux métros, aux trains de banlieue, aux trains grande ligne et grande vitesse transportant des voyageurs. Les exigences du présent document s'appliquent également aux véhicules existants en rénovation, pour autant qu'il soit raisonnable de les satisfaire.