Le présent document fournit des éléments communs pour les communications de messagerie de base à temps critique entre des dispositifs dans un environnement d'automatisation.

Le présent document assure la communication de messagerie prioritaire entre les appareils d'un environnement d'automatisation. L'édition de 2012 de la norme européenne EN 61158-4-11 n'a pas été publiée comme norme française.

Le présent document fournit des éléments communs pour les communications de messagerie à contrainte de temps entre des appareils dans un environnement d'automation. L'édition de 2008 de la norme européenne EN 61158-3-3 n'a pas été publiée comme norme française.

Le présent document assure les communications de messagerie en temps critique de base entre les appareils d'un environnement d'automation.

Le présent document fournit des éléments communs pour les communications de messagerie en temps critique ou non entre des programmes d'application dans un environnement et avec un matériel d'automation spécifiques aux bus de terrain de Type 17.

Le présent document traite, en particulier, de la communication et de l'interaction des capteurs, effecteurs et autres appareils d'automatisation. Grâce à l'utilisation conjointe du présent document avec d'autres normes entrant dans les modèles de référence de l'OSI ou des bus de terrain, des systèmes auparavant incompatibles peuvent fonctionner ensemble dans toute combinaison.

Le présent document spécifie les procédures de transfert de données et d'informations de commande d'une entité utilisateur de liaison de données vers une ou plusieurs entités utilisateur ; la structure des DLPDU utilisées par le protocole du présent document pour le transfert des données et des informations de commande, et leur représentation sous forme d'unités de données d'interface physique.

Le présent document fournit les éléments communs pour les communications de messagerie de base à temps critique entre des dispositifs dans un environnement d'automation.

Le présent document fournit les éléments communs pour les communications de messagerie de base à temps critique et à temps non critique entre des programmes d'application dans un environnement d'automation et le matériau spécifique au bus de terrain de Type 8.

Le présent document procure aux programmes de l'utilisateur un moyen d'accès à l'environnement de communication des bus de terrain. A cet égard, la FAL peut être considérée comme une " fenêtre entre programmes d'application correspondants ". L'édition de 2008 de la norme européenne EN 61158-6-4 n'a pas été publiée comme norme française.