Le présent document fournit les éléments communs pour les communications de messagerie de base à temps critique entre des dispositifs dans un environnement d'automation. Le terme à temps critique sert à représenter la présence d'une fenêtre temporelle, dans les limites de laquelle une ou plusieurs actions spécifiées sont tenues d'être parachevées avec un certain niveau défini de certitude. L'édition de 2008 de la norme européenne EN 61158-3-12 n'a pas été publiée comme norme française.

Le présent document spécifie a) les procédures de transfert de données et d'informations de commande d'une entité utilisateur de liaison de données vers une ou plusieurs entités utilisateur; b) la structure des DLPDU utilisées par le protocole de la présente norme pour le transfert des données et des informations de commande, et leur représentation sous forme d'unités de données d'interface physique. L'édition de 2008 de la norme européenne EN 61158-4-12 n'a pas été publiée comme norme française.

Le présent document fournit les éléments communs pour les communications de messagerie de base à temps critique et à temps non critique entre des programmes d'application dans un environnement d'automation et le matériau spécifique au bus de terrain de Type 12.

Le présent document fournit des éléments communs pour les communications de messagerie en temps critique ou non entre des programmes d'application dans un environnement et avec un matériel d'automation spécifiques aux bus de terrain de Type 10. L'édition de 2012 de la norme européenne EN 61158-6-10 n'a pas été publiée comme norme française.

Le présent document fournit des éléments communs pour les communications de messagerie en temps critique ou non entre des programmes d'application dans un environnement et avec un matériel d'automation spécifiques aux bus de terrain de type 14. L'édition de 2012 de la norme européenne EN 61158-6-14 n'a pas été publiée comme norme française.

Le présent document donne les éléments communs visant à assurer les communications de messagerie de base en temps critique et en temps non critique entre des programmes d'application dans un environnement et des équipements d'automatisation spécifiques au bus de terrain de Type 22.

Le présent document fournit des éléments communs pour les communications en temps critique ou non entre des programmes d'application dans un environnement et avec un matériel d'automatisation propres aux bus de terrain de Type 7.

Le présent document fournit des éléments communs pour les communications avec ou sans contrainte de temps entre des programmes d'application dans un environnement et avec un matériel d'automation spécifiques aux bus de terrain de Type 16. L'édition de 1998 de la norme européenne EN 61491 n'a pas été publiée comme norme française.

Le présent document fournit des éléments communs pour les communications prioritaires ou non prioritaires entre des programmes d'application dans un environnement et avec un matériel d'automatisation propres aux bus de terrain de Type 19. L'édition de 2012 de la norme européenne EN 61158-6-19 n'a pas été publiée comme norme française.

Le présent document fournit des éléments communs pour les communications en temps critique ou non entre des programmes d'application dans un environnement et avec un matériel d'automatisation propres aux bus de terrain de type 18. Le terme "en temps critique" signale l'existence d'une fenêtre temporelle dans laquelle est exigée la réalisation d'une ou de plusieurs actions spécifiées, avec un niveau de certitude défini. La non-réalisation des actions spécifiées dans la fenêtre temporelle induit un risque de défaillance des applications qui exigent ces actions, avec les risques afférents pour l'équipement, les installations et éventuellement la vie humaine. L'édition de 2008 de la norme européenne EN 61158-6-18 n'a pas été publiée comme norme française.