Le présent document énonce les exigences et méthodes d'essai relatives aux casques de protection utilisés en parapente, en deltaplane et dans les planeurs ultralégers motorisés. Il ne s'applique pas aux autres types de protection de la tête utilisés dans la pratique des sports aériens. Le présent document rentre dans le cadre de la Directive UE 89/686/CEE relative aux équipements de protection individuelle.

Le présent document modifie les paragraphes 7.2.1, 7.2.3.1.2 et 7.2.4.1.3 et la figure B.1 de la norme NF EN 966.

Le présent document énonce les exigences et méthodes d'essai relatives aux casques de protection utilisés en parapente, en deltaplane et dans les planeurs ultralégers motorisés. Il ne s'applique pas aux autres types de protection de la tête utilisés dans la pratique des sports aériens. Le présent document rentre dans le cadre de la Directive UE 89/686/CEE relative aux équipements de protection individuelle.

Le présent document spécifie les prescriptions, les méthodes d'essais, les critères de performance et les instructions des fabricants de détecteurs autonomes de fumée destinés à un usage domestique ou autre application similaire. Il ne s'applique pas aux détecteurs destinés à être intégrés dans des systèmes utilisant des équipements de commande et d'indication séparés.

Le présent document spécifie des exigences et des méthodes d'essai pour les casques de protection utilisés lors de la pratique du parapente, du deltaplane et du vol en planeurs ultra-légers motorisés.

Le présent document introduit un nouveau paragraphe 6.3.4 "Ensembles" et modifie les exigences incluses dans les actuels articles 8 et 9, ainsi que les paragraphes 5.1 et 5.3 de la norme NF EN 966 homologuée en mai 1996.

Le présent document s'applique aux systèmes d'accès voyageurs latéraux de tous les véhicules ferroviaires de conception nouvelle destinés aux tramways, aux métros, aux trains de banlieue, aux trains grande ligne et grande vitesse transportant des voyageurs. Les exigences du présent document s'appliquent également aux véhicules existants en rénovation, pour autant qu'il soit raisonnable de les satisfaire.