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NF EN ISO 20567-1

NF EN ISO 20567-1

novembre 2017
Norme En vigueur
Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux - Partie 1 : essais de chocs multiples

Le présent document spécifie trois méthodes d'évaluation de la résistance des revêtements, notamment ceux utilisés pour la finition des carrosseries de voitures, à la projection de grenaille angulaire en fonte trempée contre la surface soumise à l'essai, cette projection étant destinée à simuler l'impact de petits cailloux.

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NF EN ISO 20567-1

NF EN ISO 20567-1

août 2007
Norme Annulée
Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux - Partie 1 : essais de chocs multiples

Le présent document spécifie trois méthodes d'évaluation de la résistance des revêtements des carrosseries de voitures, à la projection de grenaille angulaire en fer trempé. Cette projection simule l'impact de cailloux par chocs multiples.

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DIN EN ISO 20567-1

DIN EN ISO 20567-1

juillet 2017
Norme En vigueur
Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux - Partie 1: Essais de chocs multiples (ISO 20567-1:2017) - Version allemande EN ISO 20567-1:2017

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NF EN ISO 20567-2

NF EN ISO 20567-2

novembre 2017
Norme En vigueur
Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux - Partie 2 : essai de choc simple par corps percutant guidé

Le présent document spécifie une méthode d'évaluation de la résistance des revêtements, notamment ceux utilisés pour la finition des carrosseries de voitures, à la projection d'un corps en forme de coin contre la surface soumise à essai, cette projection étant destinée à simuler l'impact de cailloux.

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NF EN ISO 20567-3

NF EN ISO 20567-3

février 2013
Norme En vigueur
Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux - Partie 3 : essai de choc simple par corps percutant en vol libre

Le présent document spécifie une méthode d'évaluation de la résistance des revêtements, notamment pour l'automobile, à l'impact d'un corps unique en vol libre projeté sur la surface à évaluer afin de simuler un impact de caillou.

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ISO 20567-1:2017

ISO 20567-1:2017

janvier 2017
Norme internationale En vigueur
Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux - Partie 1 : Essais de chocs multiples

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NF EN ISO 20567-2

NF EN ISO 20567-2

août 2007
Norme Annulée
Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux - Partie 2 : essai de choc simple par corps percutant guidé

Le présent document spécifie une méthode d'évaluation de la résistance des revêtements des carrosseries de voitures, à la projection d'un corps en forme de coin. Cette projection simule l'impact de cailloux par choc simple.

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BS EN ISO 20567-1:2017

BS EN ISO 20567-1:2017

février 2017
Norme En vigueur
Peintures et vernis. Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux. Essais de chocs multiples

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ISO 20567-3:2012

ISO 20567-3:2012

décembre 2012
Norme internationale En vigueur
Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux - Partie 3 : essai de choc simple par corps percutant en vol libre

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DIN EN ISO 20567-2

DIN EN ISO 20567-2

juillet 2017
Norme En vigueur
Peintures et vernis - Détermination de la résistance des revêtements aux impacts de cailloux - Partie 2: Essai de choc simple par corps percutant guidé (ISO 20567-2:2017) - Version allemande EN ISO 20567-2:2017

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