Le présent document spécifie trois méthodes d'évaluation de la résistance des revêtements, notamment ceux utilisés pour la finition des carrosseries de voitures, à la projection de grenaille angulaire en fonte trempée contre la surface soumise à l'essai, cette projection étant destinée à simuler l'impact de petits cailloux.

Le présent document spécifie trois méthodes d'évaluation de la résistance des revêtements des carrosseries de voitures, à la projection de grenaille angulaire en fer trempé. Cette projection simule l'impact de cailloux par chocs multiples.

Le présent document spécifie une méthode d'évaluation de la résistance des revêtements, notamment ceux utilisés pour la finition des carrosseries de voitures, à la projection d'un corps en forme de coin contre la surface soumise à essai, cette projection étant destinée à simuler l'impact de cailloux.

Le présent document spécifie une méthode d'évaluation de la résistance des revêtements, notamment pour l'automobile, à l'impact d'un corps unique en vol libre projeté sur la surface à évaluer afin de simuler un impact de caillou.

Le présent document spécifie une méthode d'évaluation de la résistance des revêtements des carrosseries de voitures, à la projection d'un corps en forme de coin. Cette projection simule l'impact de cailloux par choc simple.