Par rapport à la norme NF F 62-002-2, de mai 1993, le présent document modifie le tableau 1, l'article 3, les articles 7 des feuilles particulières FP 1 à FP 9, les paragraphes 5.1 des feuilles particulières FP 1 à FP 4, les tableaux 1 et 3 des feuilles particulières FP 4 à FP 6, le tableau 2 de la feuille particulière FP 4, les paragraphes 5.2.3 des feuilles particulières FP 4 et FP 5, les paragraphes 12.3.6 et 12.4.4 des feuilles particulières FP 4 et FP 5, les paragraphes 12.3.9 et 12.5 de la feuille particulière FP 7, les paragraphes 5.2.5, 12.3.4, 12.5.3 et 12.5.5 de la feuille particulière FP 9. Par rapport à la norme NF F 62-002-2, de mai 1993, le présent document ajoute deux feuilles particulières FP 10 et FP 11.

Le présent document traite des relais de tout ou rien à contacts et embases et définit notamment les conditions auxquelles ceux-ci doivent satisfaire pour assurer une tenue correcte en service sur le matériel ferroviaire

Le présent document traite des relais de tout ou rien à contacts et embases et définit notamment les conditions auxquelles ceux-ci doivent satisfaire pour assurer une tenue correcte en service sur le matériel roulant ferroviaire.

Le présent amendement spécifie les dispositifs sonores équipant les signaux lumineux R25 pour piétons destinés aux traversées de voies empruntées exclusivement par les services réguliers de transport en commun. Les caractéristiques du système d'activation par télécommande ont été reprises à l'identique de la norme NF S 32-002, moyennant corrections de quelques erreurs typographiques. S'agissant de la télécommande, il est bien entendu que l'émission de celle-ci doit respecter les limites établies par les autorités de régulation pour l'exploitation de la fréquence concernée.

Cette norme définit les caractéristiques particulières des différents types de ballasts transistorisés utilisés sur le matériel roulant ferroviaire. Les caractéristiques générales de ceux-ci font l'objet de la norme NF F 62-011-1.

La présente norme définit les caractéristiques d'interchangeabilité (dimensions et essais) auxquelles doivent répondre les organes d'accouplement destinés à assurer la continuité de la canalisation d'énergie électrique, encore appelée "ligne de train", sur le matériel roulant ferroviaire.

Cette norme définit les conditions d'interchangeabilité dimensionnelles des microdisjoncteurs magnétothermiques à maximum de courant utilisés sur le matériel roulant ferroviaire. Les caractéristiques générales de ceux-ci font l'objet de la norme NF F 62-001-1

Ce document définit les règles d'aptitude à la fonction des chargeurs de batteries d'accumulateurs utilisé sur le matériel roulant ferroviaire. Il précise les méthodes d'essais pour la vérification des caractéristiques nécessaires à la charge des batteries d'accumulateurs et les conditions d'homologation des dits chargeurs.

Le présent document a pour objet de spécifier les caractéristiques supplémentaires exigées pour les condensateurs à armatures métallisées contrôlables (à quatre sorties) par rapport aux normes existantes traitant des modèles comportant deux sorties. Il précise également les dimensions et les essais supplémentaires à appliquer.

La présente norme traite des engrais à teneur(s) déclarée(s) en oligo-élément(s) sous forme de combinaison(s) organique(s) destinés à être apportés directement au sol. Elle complète une première partie consacrée aux oligo-éléments sous forme de combinaison(s) chimique(s) exclusivement minérale(s) objet de la norme NF U 42-002-1.