Le présent document spécifie une méthode générale d'essai commune à tous les articles de literie (sauf matelas, sommiers et protège-matelas) pour l'estimation de leur allumabilité sous l'action d'une cigarette allumée.

La présente norme fournit les principes de la représentation codée des images dans le cadre d'un échange d'information basé sur un codage de caractères (éléments d'information) composés de 7 ou 8 chiffres binaires (bits). Les aspects sémantiques de la représentation des images sont traités dans les normes appropriées.

Le présent document spécifie les caractéristiques, les exigences et les méthodes d'essai relatives aux étoffes enduites destinées aux tentes mobiles installées temporairement et les structures similaires. Il définit également le vieillissement artificiel par une exposition prolongée à l'association de rayonnements ultraviolets d'une température élevée et de l'action de l'eau, l'adhérence de l'enduit, l'allongement sous l'action d'une charge et déformation résiduelle, les recommandations relatives à la résistance des soudures et l'évaluation de la conformité. Les films plastiques et les matériaux autres que les étoffes enduites ne sont pas couverts par le présent document.

Le présent document amende la norme NF ISO 965-1 qui fait partie d'une série de 5 normes donnant les tolérances des filetages métriques ISO pour usages généraux. Le présent amendement corrige le domaine d'application en remplaçant "profil de base" par "profil nominal". Il modifie également les références normatives, l'Article 6 sur les qualités de tolérance et l'Article 11 sur l'arrondi à fond de filet.

Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est-à-dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux susceptibles d'envahissement sont également comprises. L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité faite en utilisant le présent document permettra d'attribuer à un bateau une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge maximale. Il est principalement applicable aux bateaux propulsés par l'énergie humaine ou une énergie mécanique, d'une longueur de coque de 6 m à 24 m compris. Il peut, cependant, être également appliqué aux bateaux de moins de 6 m, s'ils n'atteignent pas la catégorie de conception désirée en appliquant l'ISO 12217-3, et s'ils sont pontés et munis de cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812. Pour ce qui concerne les multicoques habitables, le présent document comprend l'évaluation de la vulnérabilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de flottabilité à l'état inversé.

Le présent document définit les concepts généraux relatifs aux tests logiciels et présente les principaux concepts employés dans la série ISO/IEC/IEEE 29119.

Le présent document amende la norme NF ISO 68-1 qui définit le profil de base des filetages ISO métriques et ses dimensions. Le présent amendement corrige les références normatives et l'Article 4 en précisant que les dimensions du profil de base sont tirées des formules données dans la norme NF ISO 68-1.

Le présent document spécifie les exigences et les méthodes d'essai communes, en particulier la conception, la sécurité, l'aptitude à la fonction, l'utilisation rationnelle de l'énergie, ainsi que la classification et le marquage concernant les chaudières de chauffage central utilisant les combustibles gazeux et dotées de brûleurs atmosphériques, de brûleurs atmosphériques assistés d'un ventilateur ou de brûleurs à pré-mélange total, ci-après dénommées " chaudières ". Il s'applique aux chaudières de types C1 à C (11) , et des types B2, B3 et B5, conformément au CEN/TR 1749 de débit calorifique nominal (sur la base du pouvoir calorifique inférieur) inférieur à 1 000 kW. Il doit être appliqué conjointement avec la norme NF EN 15502-1:2012.

Le présent document établit un système de classification des tolérances relatives aux flancs des roues dentées cylindriques isolées. Il définit les termes relatifs aux dimensions générales, aux écarts de pas, de profil et d'hélice. Il spécifie la base du système de précision des dentures ainsi que les valeurs admissibles des écarts. Il est recommandé d'associer les écarts prescrits dans le présent document aux méthodes et procédures de contrôle décrites dans le FD ISO/TR 10064-1.