Les joints toriques d'usage général peuvent être réalisés à partir de mélanges de caoutchouc de natures différentes. Le présent document a pour but de fixer les caractéristiques des matériaux pour les joints toriques les plus couramment utilisés, ainsi que de façon succincte, leur domaine d'application. Le présent document s'ajoute aux normes générales (notamment aux normes NF T 47-501 (actuellement en projet) et NF T 47-502:1996) définissant les dimensions et la qualité d'aspect. Il aide à la définition du produit "joint torique" et facilite de ce fait les relations clients/fournisseurs.

Le présent document s'applique aux pneus triés en vue de leur réemploi par des collecteurs agrées ou professionnels spécialisés pouvant justifier de la provenance légale des pneumatiques. Il permet de classifier les pneus en fonction de critère de contrôle tel que l'état, l'apparence de l'enveloppe, et l'usure. Il s'applique à tous les pneus entre 3 et 20 kg majoritairement pour véhicules légers (VL) .

Le présent document décrit une méthode de détermination du module de cisaillement, plus communément appelé "Module G", du caoutchouc vulcanisé des appareils d'appui. Ce mode opératoire permet d'apprécier leur comportement en fonctionnement réel.

Le présent document décrit une méthode de détermination des caractéristiques de compression d'appareils d'appui. Ce mode opératoire permet d'apprécier leur comportement en fonctionnement réel.

Le présent document décrit une méthode de détermination du comportement d'appareils d'appui en caoutchouc, lorsqu'ils sont soumis à des compressions répétées. Ce mode opératoire permet d'apprécier leur comportement en fonctionnement réel.

Le présent document décrit une méthode de détermination de la relaxation de contrainte en cisaillement du caoutchouc vulcanisé d'appareils d'appui. Ce mode opératoire permet d'apprécier leur comportement en fonctionnement réel.

Le présent document décrit une méthode de détermination de la condition de non-glissement des appareils d'appui en caoutchouc. Ce mode opératoire permet de définir un coefficient de frottement et d'apprécier leur comportement en fonctionnement réel.

Le présent document décrit une méthode de détermination de la résistance au brouillard salin des appareils d'appui en caoutchouc. Ce mode opératoire permet d'apprécier leur comportement aux intempéries en fonctionnement réel.