La présente Norme Internationale spécifie des méthodes d'essai destinées à évaluer la stabilité latérale des ensembles articulés utilitaires lourds, tels que définis dans l'ISO 3833, y compris les ensembles articulés tracteur/remorque à essieux centraux et les autobus articulés. Elle s'applique aux véhicules tracteurs et aux véhicules remorqués ayant une masse supérieure à 3,5 t et aux autobus ayant une masse supérieure à 5 t, c'est-àdire aux véhicules des catégories N2, N3, O3, O4 et M3 telles que spécifiées dans la Directive 92/53/CEE. Les manoeuvres spécifiées dans ces méthodes d'essai ne sont pas totalement représentatives des conditions de conduite réelles mais elles sont utiles pour déterminer la stabilité latérale d'un ensemble de véhicules lourds.
La présente Norme Internationale spécifie des méthodes d'essai destinées à évaluer la stabilité latérale des
ensembles articulés utilitaires lourds, tels que définis dans l'ISO 3833, y compris les ensembles articulés
tracteur/remorque à essieux centraux et les autobus articulés. Elle s'applique aux véhicules tracteurs et aux
véhicules remorqués ayant une masse supérieure à 3,5 t et aux autobus ayant une masse supérieure à 5 t, c'est-àdire
aux véhicules des catégories N2, N3, O3, O4 et M3 telles que spécifiées dans la Directive 92/53/CEE.
Les manoeuvres spécifiées dans ces méthodes d'essai ne sont pas totalement représentatives des conditions de
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