ISO 7637-3:2016
Véhicules routiers - Perturbations électriques par conduction et par couplage - Partie 3 : transmission des perturbations électriques par couplage capacitif ou inductif le long des lignes autres que les lignes d'alimentation
<p>L'ISO 7637-3:2007 établit un banc d'essai pour l'évaluation de l'immunité des DSE aux transitoires transmis par couplage sur des lignes autres que celles d'alimentation. L'impulsion transitoire de l'essai simule aussi bien les perturbations transitoires rapides que lentes, telles que celles causées par la connexion des charges inductives et les rebonds au contact des relais.</p> <p>Trois méthodes sont décrites dans l'ISO 7637-3:2007:</p> <ul> <li>la méthode de la pince de couplage capacitive (PCC);</li> <li>la méthode du couplage capacitif direct (CCD);</li> <li>la méthode de la pince de couplage inductif (PCI). </li> </ul> <p>Il n'est nécessaire de choisir qu'une seule méthode pour les transitoires lents et qu'une seule méthode pour les transitoires rapides.</p> <p>L'ISO 7637-3:2007 s'applique aux véhicules routiers équipés de systèmes électriques dont la tension nominale de fonctionnement est de 12 V, 24 V ou 42 V.</p> <p>Pour l'immunité aux transitoires, des niveaux de sévérité d'essai recommandés, associés au principe de classification de l'état de performance de fonctionnement (CEPF) décrit dans l'ISO 7637-1, sont indiqués dans l'Annexe B.</p>
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