NF E90-451

NF E90-451

juin 1981
Norme Annulée

Caractérisation de l'aptitude d'un siège à réduire les vibrations transmises au conducteur. Spécifications pour les essais en laboratoire.

Dans l'ordre des véhicules terrestres, la présente norme est plus particulièrement applicable aux essais de sièges destinés à réduire la transmission des vibrations de véhicules à conducteur porté montés sur pneumatiques, sur bandages à section pneumatique, sur bandages pleins élastiques ou sur chenilles. Parmi les familles de véhicules concernées par la présente norme, il faut citer: tracteurs et matériels à usage agricole et forestier, engins de terrassement et de chantier, chariots et matériels de manutention. Pour ces familles de véhicules, la présente norme vise en priorité les vibrations de basses et moyennes fréquences (1 Hz à 20 Hz). Sont exclus du domaine d'application les sièges destinés aux véhicules de tourisme ainsi qu'aux véhicules utilitaires de poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 35 kN.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Gestion des risques et SST, QSE, Sécurité

Date de publication

juin 1981

Nombre de pages

31 p.

Référence

NF E90-451

Codes ICS

13.160   Vibrations et chocs du point de vue de leurs effets sur l'homme

Indice de classement

E90-451

Numéro de tirage

1
Résumé
Caractérisation de l'aptitude d'un siège à réduire les vibrations transmises au conducteur. Spécifications pour les essais en laboratoire.

Dans l'ordre des véhicules terrestres, la présente norme est plus particulièrement applicable aux essais de sièges destinés à réduire la transmission des vibrations de véhicules à conducteur porté montés sur pneumatiques, sur bandages à section pneumatique, sur bandages pleins élastiques ou sur chenilles. Parmi les familles de véhicules concernées par la présente norme, il faut citer: tracteurs et matériels à usage agricole et forestier, engins de terrassement et de chantier, chariots et matériels de manutention. Pour ces familles de véhicules, la présente norme vise en priorité les vibrations de basses et moyennes fréquences (1 Hz à 20 Hz). Sont exclus du domaine d'application les sièges destinés aux véhicules de tourisme ainsi qu'aux véhicules utilitaires de poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 35 kN.
Norme remplacée par (1)
NF EN 30326-1
août 1994
Norme Annulée
Vibrations mécaniques - Méthode en laboratoire pour l'évaluation des vibrations du siège de véhicule - Partie 1 : exigences de base.

Sommaire
  • Avant-propos
    2
  • 1 Objet
    2
  • 2 Domaine d'application
    2
  • 3 Références
    2
  • 4 Généralités
    3
  • 5 Symboles- Unités - Définitions
    3
  • 5.1 Variables
    3
  • 5.2 Indices
    3
  • 5.3 Exposant
    3
  • 5.4 Fonctions
    3
  • 5.5 Définitions générales
    3
  • 5.6 Définitions en relation avec la classification des véhicules
    4
  • 5.7 Définitions relatives à l'instrumentation et au mesurage
    5
  • 6 Critères utilisables et grandeurs à mesurer
    5
  • 6.1 Généralités
    6
  • 6.2 Établissement de l'intensité des vibrations transmises au conducteur par le siège
    6
  • 6.3 Établissement de la réponse en fréquence du siège
    6
  • 6.4 Établissement du facteur d'amplification à la résonance
    7
  • 7 Modalités d'exécution des essais en laboratoire
    7
  • 7.1 Simulation des vibrations
    8
  • 7.2 Siège expérimenté
    8
  • 7.3 Spécimen pour les essais
    9
  • 7.4 Spécifications relatives à la définition des vibrations d'entrée sur le siège
    9
  • 7.5 Tolérances générales requises sur les vibrations d'entrée
    11
  • 7.6 Correction et expression des résultats obtenus sur le siège
    12
  • 8 Instrumentation et mesurage
    12
  • 8.1 Spécifications pour les chaînes de mesurage
    12
  • 8.2 Spécifications pour les accéléromètres
    13
  • 8.3 Spécifications pour l'enregistrement
    14
  • 8.4 Spécifications pour le traitement et l'analyse
    14
  • 9 Procès-verbal d'essai
    16
  • 9.1 Siège expérimenté
    16
  • 9.2 Expérimentateurs
    16
  • 9.3 Instrumentation et mesurage
    16
  • 9.4 Vibrations d'entrée sur le siège
    16
  • 9.5 Tableaux des résultats
    17
  • 9.6 Graphiques et schémas
    18
  • 9.7 Renseignements d'ordre administratif
    18
  • Annexe A - Réponse d'un système linéaire du second ordre excité par la base
    27
  • Annexe B - Exemples illustrant les DSP des vibrations d'entrée définies par des fonctions mathématiques
    28
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