NF EN 12697-45

NF EN 12697-45

août 2012
Norme Annulée

Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné à chaud - Partie 45 : essai de module en traction après saturation conditionnée (SATS)

Le présent document spécifie une méthode d'essai permettant d'évaluer la durabilité de l'adhésivité dans les mélanges bitumineux pour couche de base et couche de liaison. L'essai de module en traction après un protocole de vieillissement en conditions saturées (Essai SATS : Saturation Ageing Tensile Stiffness) est utilisé pour vieillir les éprouvettes en présence d'eau. Un essai comparatif permettant d'évaluer leurs performances avant et après conditionnement est également réalisé. L'applicabilité de cette méthode d'essai est limitée aux éprouvettes bitumineuses ayant des pourcentages de vides conséquents et à base de bitume de grades durs, en particulier, les mélanges pour enrobés bitumineux ayant une teneur en liant comprise entre 3,5 pour cent et 5,5 pour cent , des pourcentages de vides compris entre 6 pour cent et 10 pour cent et les bitumes routiers de grade dur 10/20. L'essai est destiné à servir d'essai crible afin d'évaluer une combinaison de granulats, de filler et d'additifs en ce qui concerne la durabilité des propriétés d'adhésivité après un vieillissement simulé dans une atmosphère humide pour les mélanges rigides et pauvres en liant pour couche de base et couche de liaison.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

août 2012

Nombre de pages

18 p.

Référence

NF EN 12697-45

Codes ICS

75.140   Cires, produits bitumineux et autres produits pétroliers
93.080.20   Matériaux de construction des routes

Indice de classement

P98-818-45

Numéro de tirage

1 - 03/08/2012

Parenté européenne

EN 12697-45:2012
Résumé
Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour mélange hydrocarboné à chaud - Partie 45 : essai de module en traction après saturation conditionnée (SATS)

Le présent document spécifie une méthode d'essai permettant d'évaluer la durabilité de l'adhésivité dans les mélanges bitumineux pour couche de base et couche de liaison. L'essai de module en traction après un protocole de vieillissement en conditions saturées (Essai SATS : Saturation Ageing Tensile Stiffness) est utilisé pour vieillir les éprouvettes en présence d'eau. Un essai comparatif permettant d'évaluer leurs performances avant et après conditionnement est également réalisé. L'applicabilité de cette méthode d'essai est limitée aux éprouvettes bitumineuses ayant des pourcentages de vides conséquents et à base de bitume de grades durs, en particulier, les mélanges pour enrobés bitumineux ayant une teneur en liant comprise entre 3,5 pour cent et 5,5 pour cent , des pourcentages de vides compris entre 6 pour cent et 10 pour cent et les bitumes routiers de grade dur 10/20. L'essai est destiné à servir d'essai crible afin d'évaluer une combinaison de granulats, de filler et d'additifs en ce qui concerne la durabilité des propriétés d'adhésivité après un vieillissement simulé dans une atmosphère humide pour les mélanges rigides et pauvres en liant pour couche de base et couche de liaison.
Norme remplacée par (1)
NF EN 12697-45
février 2020
Norme En vigueur
Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai - Partie 45 : essai de module en traction après saturation conditionnée (SATS)

Ce document spécifie une méthode d'essai permettant d'évaluer la durabilité de l'adhésivité dans les mélanges bitumineux pour couche de base et couche de liaison L'essai de module en traction après un protocole de vieillissement en conditions saturées (Essai SATS : Saturation Ageing Tensile Stiffness) est utilisé pour vieillir les éprouvettes en présence d'eau. Un essai comparatif permettant d'évaluer leurs performances avant et après conditionnement est également réalisé. L'applicabilité de cette méthode d'essai est limitée aux éprouvettes bitumineuses ayant des teneurs en vides conséquentes et à base de bitume de grades durs, en particulier, les mélanges pour enrobés bitumineux ayant une teneur en liant comprise entre 3,5 pour cent et 5,5 pour cent , des teneurs en vides comprises entre 6 pour cent et 10 pour cent et les bitumes routiers de grade dur 10/20. L'essai est destiné à servir d'essai crible afin d'évaluer une combinaison de granulats, de filler et d'additifs en ce qui concerne la durabilité des propriétés d'adhésivité après un vieillissement simulé dans une atmosphère humide pour les mélanges rigides et pauvres en liant pour couche de base et couche de liaison.

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