NF EN 13103+A2
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Essieux-axes porteurs - Méthode de conception
Le présent document : définit les forces et moments à prendre en compte en fonction des masses et du freinage ; donne la méthode de calcul des contraintes dans les essieux-axes à fusées extérieures ; prescrit les contraintes maximales admissibles à prendre en compte dans les calculs pour la nuance d'acier ; EA1N définie dans la NF EN 13261 ; décrit la méthode de détermination des contraintes maximales admissibles pour les autres nuances d'acier ; permet de calculer les diamètres des différentes parties de l'essieu-axe et recommande les formes et raccordements les mieux adaptés pour garantir une bonne tenue mécanique en service. Le présent document est applicable aux essieux-axes pleins et creux du matériel roulant ferroviaire destiné au transport des personnes et des marchandises; aux essieux-axes définis par la NF EN 13261.
Le présent document : définit les forces et moments à prendre en compte en fonction des masses et du freinage ; donne la méthode de calcul des contraintes dans les essieux-axes à fusées extérieures ; prescrit les contraintes maximales admissibles à prendre en compte dans les calculs pour la nuance d'acier ; EA1N définie dans la NF EN 13261 ; décrit la méthode de détermination des contraintes maximales admissibles pour les autres nuances d'acier ; permet de calculer les diamètres des différentes parties de l'essieu-axe et recommande les formes et raccordements les mieux adaptés pour garantir une bonne tenue mécanique en service. Le présent document est applicable aux essieux-axes pleins et creux du matériel roulant ferroviaire destiné au transport des personnes et des marchandises; aux essieux-axes définis par la NF EN 13261.
Le présent document : définit les forces et moments à prendre en compte en fonction des masses, de la traction et du freinage ; donne la méthode de calcul des contraintes dans les essieux-axes à fusées extérieures ; prescrit les contraintes maximales admissibles à prendre en compte dans les calculs pour la nuance d'acier EA1N, EAT1T et EA4T définie dans la NF EN 13261 ; décrit la méthode de détermination des contraintes maximales admissibles pour les autres nuances d'acier ; permet de calculer les diamètres des différentes parties de l'essieu-axe.
- Avant-propos3
- Introduction4
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1 Domaine d'application5
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2 Références normatives5
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3 Symboles et termes abrégés6
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4 Généralités7
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5 Forces et moments à prendre en compte8
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6 Détermination de la géométrie des différentes parties de l'essieu-axe18
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7 Contraintes maximales admissibles25
- Annexe A (informative) Modèle de feuille de calcul d'un essieu-axe29
- Annexe B (informative) Procédé de calcul du coefficient de charge pour les véhicules pendulaires30
- Annexe C (informative) Valeurs des forces à prendre en compte pour les essieux pour voie à écartement réduit (métrique ou voisin du mètre)32
- Annexe D (normative) Méthode de détermination des limites de fatigue échelle 1 pour de nouveaux matériaux33
- Annexe ZA (informative) !Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive 2008/57/CE40
- Bibliographie44
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