NF EN 13452-1

NF EN 13452-1

décembre 2003
Norme En vigueur

Applications Ferroviaires - Freinage - Systèmes de freinage des transports publics urbains et suburbains - Partie 1 : exigences de performances

Le présent document spécifie les exigences minimales et maximales pour les systèmes de freinage et leurs performances ainsi que les exigences et performances pour le freinage des véhicules de transport urbain roulant avec roues fer ou sur pneus et guidés par rails ou tout autre système équivalent. Il s'applique aux véhicules suivants : tramways, véhicules ferroviaires légers, métros sur roues fer, métros sur pneus, trains de banlieue ou régionaux et est applicable à tous les véhicules de conception nouvelle, toutes les remises à niveau majeures de véhicules lorsque celles-ci incluent des modifications ou des changements de conception sur le système de freinage et toute nouvelle fabrication de véhicules sur conception déjà définie. Pour ce type de véhicule, le réseau ferroviaire peut spécifier des performances différentes de celles définies dans le présent document. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de transport spéciaux tels que monorails suspendus, véhicules à crémaillères, chemins de fer spécifiques tels que les chemins de fer touristiques, véhicules de service, etc. La conformité aux exigences fonctionnelles et de performances définies dans le présent document est vérifiée au moyen d'essais tels que définis dans la norme NF EN 13452-2.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

décembre 2003

Nombre de pages

30 p.

Référence

NF EN 13452-1

Codes ICS

45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général

Indice de classement

F11-910-1

Numéro de tirage

1 - 26/11/2003

Parenté européenne

EN 13452-1:2003
Résumé
Applications Ferroviaires - Freinage - Systèmes de freinage des transports publics urbains et suburbains - Partie 1 : exigences de performances

Le présent document spécifie les exigences minimales et maximales pour les systèmes de freinage et leurs performances ainsi que les exigences et performances pour le freinage des véhicules de transport urbain roulant avec roues fer ou sur pneus et guidés par rails ou tout autre système équivalent. Il s'applique aux véhicules suivants : tramways, véhicules ferroviaires légers, métros sur roues fer, métros sur pneus, trains de banlieue ou régionaux et est applicable à tous les véhicules de conception nouvelle, toutes les remises à niveau majeures de véhicules lorsque celles-ci incluent des modifications ou des changements de conception sur le système de freinage et toute nouvelle fabrication de véhicules sur conception déjà définie. Pour ce type de véhicule, le réseau ferroviaire peut spécifier des performances différentes de celles définies dans le présent document. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de transport spéciaux tels que monorails suspendus, véhicules à crémaillères, chemins de fer spécifiques tels que les chemins de fer touristiques, véhicules de service, etc. La conformité aux exigences fonctionnelles et de performances définies dans le présent document est vérifiée au moyen d'essais tels que définis dans la norme NF EN 13452-2.
Sommaire
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  • Avant-propos
    3
  • Introduction
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    5
  • 3.1 Termes et définitions de base
    5
  • 3.2 Fonctions de freinage
    6
  • 3.3 Types de freinage
    7
  • 3.4 Asservissement à la charge
    8
  • 3.5 Mécanique de freinage
    8
  • 3.6 Dynamiques de freinage
    9
  • 3.7 Décélérations
    10
  • 4 Symboles et abréviations
    11
  • 5 Principes de Conception
    11
  • 5.1 Système de freinage
    11
  • 5.2 Critères de charge
    12
  • 5.3 Aspects fondamentaux du freinage
    13
  • 5.4 Exigences opérationnelles
    14
  • 5.5 Exigences de Performances
    14
  • 5.6 Modes dégradés
    15
  • 5.7 Systèmes automatisés
    16
  • 5.8 Structure du système de freinage
    16
  • 6 Exigences pour tramways et véhicules ferroviaires légers
    17
  • 6.1 Caractéristiques des tramways et des véhicules légers
    17
  • 6.2 Performances de freinage
    18
  • 6.3 Niveaux de charge
    19
  • 6.4 Mise en oeuvre
    19
  • 7 Exigences pour métros à roulement fer
    20
  • 7.1 Caractéristiques des métros à roulement fer
    20
  • 7.2 Performances de freinage
    20
  • 7.3 Mise en oeuvre
    22
  • 8 Exigences pour les métros à roulement sur pneumatiques
    22
  • 8.1 Caractéristiques des métros à roulement sur pneumatiques
    22
  • 8.2 Performances de freinage
    23
  • 8.3 Niveaux de charge
    24
  • 8.4 Mise en oeuvre
    24
  • 9 Exigences pour les trains de banlieue et trains régionaux
    25
  • 9.1 Caractéristiques des trains de banlieue et des trains régionaux
    25
  • 9.2 Performances de freinage
    25
  • 9.3 Niveaux de charge
    27
  • 9.4 Mise en oeuvre
    27
  • Bibliographie
    28
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