NF EN 13749

NF EN 13749

septembre 2005
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Méthode pour spécifier les exigences en matière de résistance des structures de châssis de bogie

Ce document définit la méthode à suivre pour réaliser une conception satisfaisante des châssis de bogie et comprend les procédures de conception, les méthodes d'évaluation ainsi que les exigences quant à la vérification et à la qualité de fabrication.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

septembre 2005

Nombre de pages

44 p.

Référence

NF EN 13749

Codes ICS

45.040   Matériaux et composants pour les chemins de fer

Indice de classement

F32-110

Numéro de tirage

1 - 10/08/2005

Parenté européenne

EN 13749:2005
Résumé
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Méthode pour spécifier les exigences en matière de résistance des structures de châssis de bogie

Ce document définit la méthode à suivre pour réaliser une conception satisfaisante des châssis de bogie et comprend les procédures de conception, les méthodes d'évaluation ainsi que les exigences quant à la vérification et à la qualité de fabrication.
Norme remplacée par (1)
NF EN 13749
juillet 2011
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Méthode pour spécifier les exigences en matière de résistance des structures de châssis de bogie

Le présent document définit la méthode à suivre pour réaliser une conception satisfaisante des châssis de bogie et comprend les modes opératoires de conception, les méthodes d'évaluation, les exigences relatives à la vérification et à la qualité de fabrication. Il se limite aux exigences relatives à la structure des châssis de bogie, y compris les traverses de charge et les corps de boîtes d'essieu. Pour les besoins du présent document, ces termes sont censés englober toutes les attaches fonctionnelles, comme les supports d'amortisseurs par exemple.

Sommaire
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  • Avant-propos
    5
  • 1
    Domaine d'application 6
  • 2
    Références normatives 6
  • 3
    Termes et définitions 6
  • 3.1
    Termes commerciaux 6
  • 3.2
    Termes techniques 6
  • 3.3
    Symboles et unités 7
  • 4
    Système de coordonnées 9
  • 5
    Classification 10
  • 6
    Responsabilités 10
  • 7
    Contenu de la spécification technique 10
  • 7.1
    Domaine d'application 10
  • 7.2
    Exigences à caractère général 10
  • 7.3
    Conditions liées au véhicule et aux interfaces 11
  • 7.4
    Caractéristiques opérationnelles 11
  • 7.5
    Caractéristiques de la ligne 11
  • 7.6
    Environnement 11
  • 7.7
    Maintenance et surveillance 12
  • 7.8
    Exigences particulières 12
  • 8
    Vérification de la conception 12
  • 9
    Validation de la conception 12
  • 9.1
    Généralités 12
  • 9.2
    Programme de validation 13
  • 10
    Exigences relatives à la qualité 14
  • Annexe A (informative) Cas de chargement
    15
  • Annexe B (informative) Guide relatif aux conditions de chargement des véhicules
    16
  • Annexe C (informative) Sollicitations dues à la circulation du bogie
    17
  • C.1
    Généralités 17
  • C.2
    Exemples de sollicitations pour des bogies destinés à du matériel roulant pour voyageurs (catégories B-1 et B-11) 18
  • C.3
    Exemples de charges pour bogie de wagon avec un pivot central et deux appuis latéraux (catégorie B-V) 19
  • C.4
    Exemples de sollicitations pour bogie de locomotive (à deux bogies) (catégorie B-VII) 20
  • C.5
    Exemples de sollicitations pour bogie de véhicule léger ou tramway (catégories B-III et B-IV) 21
  • Annexe D (informative) Sollicitations dues aux organes fixés sur le châssis de bogie
    23
  • D.1
    Généralités 23
  • D.2
    Sollicitations dues aux composants et autres sollicitations 23
  • Annexe E (informative) Méthodes de calcul
    26
  • E.1
    Généralités 26
  • E.2
    Sollicitations 26
  • E.3
    Méthode d'analyse 26
  • E.4
    Contraintes admissibles pour les matériaux 26
  • E.5
    Facteurs d'incertitude 27
  • E.6
    Preuve de la résistance aux sollicitations exceptionnelles 28
  • E.7
    Preuve de résistance limite 28
  • E.8
    Preuve de rigidité 28
  • E.9
    Preuve de la résistance à la fatigue 28
  • Annexe F (informative) Exemples de programmes d'essais statiques
    30
  • F.1
    Généralités 30
  • F.2
    Programme d'essais statiques pour bogie de matériel roulant pour voyageurs à suspension secondaire (catégories B-1 et B-11) 30
  • F.4
    Programme d'essais statiques pour bogie de locomotive 34
  • F.5
    Programme d'essais statiques pour bogie de métro léger et tramway 34
  • Annexe G (informative) Exemples de programmesd'essais de fatigue
    36
  • G.1
    Généralités 36
  • G.2
    Programme d'essai de fatigue pour bogie à suspension secondaire (catégories B-1 et B-11) 37
  • G.3
    Programme d'essais de fatigue pour bogie de wagon avec un pivot central et deux appuis latéraux (catégorie B-V) 39
  • G.4
    Programme d'essais de fatigue pour bogies de locomotive (catégorie B-VII) 41
  • G.5
    Programme d'essais de fatigue pour bogie de métros légers ou de tramways (catégorie B-IV) 41
  • Bibliographie
    42
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