NF EN 13749
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Méthode pour spécifier les exigences en matière de résistance des structures de châssis de bogie
Ce document définit la méthode à suivre pour réaliser une conception satisfaisante des châssis de bogie et comprend les procédures de conception, les méthodes d'évaluation ainsi que les exigences quant à la vérification et à la qualité de fabrication.
Ce document définit la méthode à suivre pour réaliser une conception satisfaisante des châssis de bogie et comprend les procédures de conception, les méthodes d'évaluation ainsi que les exigences quant à la vérification et à la qualité de fabrication.
Le présent document définit la méthode à suivre pour réaliser une conception satisfaisante des châssis de bogie et comprend les modes opératoires de conception, les méthodes d'évaluation, les exigences relatives à la vérification et à la qualité de fabrication. Il se limite aux exigences relatives à la structure des châssis de bogie, y compris les traverses de charge et les corps de boîtes d'essieu. Pour les besoins du présent document, ces termes sont censés englober toutes les attaches fonctionnelles, comme les supports d'amortisseurs par exemple.
- Avant-propos5
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1Domaine d'application 6
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2Références normatives 6
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3Termes et définitions 6
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3.1Termes commerciaux 6
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3.2Termes techniques 6
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3.3Symboles et unités 7
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4Système de coordonnées 9
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5Classification 10
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6Responsabilités 10
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7Contenu de la spécification technique 10
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7.1Domaine d'application 10
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7.2Exigences à caractère général 10
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7.3Conditions liées au véhicule et aux interfaces 11
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7.4Caractéristiques opérationnelles 11
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7.5Caractéristiques de la ligne 11
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7.6Environnement 11
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7.7Maintenance et surveillance 12
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7.8Exigences particulières 12
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8Vérification de la conception 12
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9Validation de la conception 12
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9.1Généralités 12
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9.2Programme de validation 13
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10Exigences relatives à la qualité 14
- Annexe A (informative) Cas de chargement15
- Annexe B (informative) Guide relatif aux conditions de chargement des véhicules16
- Annexe C (informative) Sollicitations dues à la circulation du bogie17
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C.1Généralités 17
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C.2Exemples de sollicitations pour des bogies destinés à du matériel roulant pour voyageurs (catégories B-1 et B-11) 18
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C.3Exemples de charges pour bogie de wagon avec un pivot central et deux appuis latéraux (catégorie B-V) 19
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C.4Exemples de sollicitations pour bogie de locomotive (à deux bogies) (catégorie B-VII) 20
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C.5Exemples de sollicitations pour bogie de véhicule léger ou tramway (catégories B-III et B-IV) 21
- Annexe D (informative) Sollicitations dues aux organes fixés sur le châssis de bogie23
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D.1Généralités 23
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D.2Sollicitations dues aux composants et autres sollicitations 23
- Annexe E (informative) Méthodes de calcul26
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E.1Généralités 26
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E.2Sollicitations 26
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E.3Méthode d'analyse 26
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E.4Contraintes admissibles pour les matériaux 26
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E.5Facteurs d'incertitude 27
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E.6Preuve de la résistance aux sollicitations exceptionnelles 28
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E.7Preuve de résistance limite 28
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E.8Preuve de rigidité 28
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E.9Preuve de la résistance à la fatigue 28
- Annexe F (informative) Exemples de programmes d'essais statiques30
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F.1Généralités 30
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F.2Programme d'essais statiques pour bogie de matériel roulant pour voyageurs à suspension secondaire (catégories B-1 et B-11) 30
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F.4Programme d'essais statiques pour bogie de locomotive 34
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F.5Programme d'essais statiques pour bogie de métro léger et tramway 34
- Annexe G (informative) Exemples de programmesd'essais de fatigue36
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G.1Généralités 36
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G.2Programme d'essai de fatigue pour bogie à suspension secondaire (catégories B-1 et B-11) 37
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G.3Programme d'essais de fatigue pour bogie de wagon avec un pivot central et deux appuis latéraux (catégorie B-V) 39
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G.4Programme d'essais de fatigue pour bogies de locomotive (catégorie B-VII) 41
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G.5Programme d'essais de fatigue pour bogie de métros légers ou de tramways (catégorie B-IV) 41
- Bibliographie42
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