NF EN 13979-1

NF EN 13979-1

juin 2004
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues monobloc - Procédure d'homologation technique - Partie 1 : roues forgées et laminées

Cette norme présente un cahier des charges et précise comment évaluer la conception d'une roue. La présente norme précise sous quatre aspects comment définir cette exploitation : - un aspect géométrique : permettre l'interchangeabilité de différentes solutions pour une même application ; - un aspect thermomécanique : maîtriser les déformations et garantir la nonrupture sous l'effet des freinages ; - un aspect mécanique : garantir la non-fissuration par fatigue des toiles de roue ; - un aspect acoustique : assurer que, pour l'exploitation considérée, la solution choisie est aussi bonne que la roue prise comme référence. Cette norme ne traite pas de l'évaluation du moyeu ni de l'évaluation du dimensionnement mécanique statique de la roue.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

juin 2004

Nombre de pages

45 p.

Référence

NF EN 13979-1

Codes ICS

45.040   Matériaux et composants pour les chemins de fer

Indice de classement

F01-136-1

Numéro de tirage

1 - 25/05/2004

Parenté européenne

EN 13979-1:2003
Résumé
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues monobloc - Procédure d'homologation technique - Partie 1 : roues forgées et laminées

Cette norme présente un cahier des charges et précise comment évaluer la conception d'une roue. La présente norme précise sous quatre aspects comment définir cette exploitation : - un aspect géométrique : permettre l'interchangeabilité de différentes solutions pour une même application ; - un aspect thermomécanique : maîtriser les déformations et garantir la nonrupture sous l'effet des freinages ; - un aspect mécanique : garantir la non-fissuration par fatigue des toiles de roue ; - un aspect acoustique : assurer que, pour l'exploitation considérée, la solution choisie est aussi bonne que la roue prise comme référence. Cette norme ne traite pas de l'évaluation du moyeu ni de l'évaluation du dimensionnement mécanique statique de la roue.
Norme remplacée par (1)
NF EN 13979-1+A1
juin 2009
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues monobloc - Procédure d'homologation technique - Partie 1 : roues forgées et laminées

Le présent document présente un cahier des charges et précise comment évaluer la conception d'une roue. Il précise sous quatre aspects comment définir cette exploitation : un aspect géométrique : permettre l'interchangeabilité de différentes solutions pour une même application ; un aspect thermomécanique : maîtriser les déformations et garantir la non rupture sous l'effet des freinages ; un aspect mécanique : garantir la non-fissuration par fatigue des toiles de roue ; un aspect acoustique : assurer que, pour l'exploitation considérée, la solution choisie est aussi bonne que la roue prise comme référence. Le présent document ne traite pas de l'évaluation du moyeu ni de l'évaluation du dimensionnement mécanique statique de la roue. Le présent document rentre dans le cadre de la Directive européenne 2008/57/CE.

Sommaire
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  • Avant-propos
    4
  • Introduction
    5
  • 1
    Domaine d'application 5
  • 2
    Références normatives 5
  • 3
    Paramètres de définition de l'application couverte 6
  • 3.1
    Paramètres géométriques d'interchangeabilité 6
  • 3.2
    Paramètres d'évaluation thermomécanique 6
  • 3.3
    Paramètres d'évaluation mécanique 7
  • 3.4
    Paramètres d'évaluation acoustique 7
  • 4
    Description de la roue à homologuer 7
  • 5
    Évaluation de l'interchangeabilité géométrique 7
  • 6
    Évaluation du comportement thermomécanique 7
  • 6.1
    Procédure générale 7
  • 6.2
    Première étape - Essai de freinage au banc 8
  • 6.3
    Deuxième étape - Essai de rupture au banc 9
  • 6.4
    Troisième étape - Essai de freinage en ligne 9
  • 7
    Évaluation du comportement mécanique 10
  • 7.1
    Procédure générale 10
  • 7.2
    Première étape - Calcul 10
  • 7.3
    Deuxième étape - Essai au banc 12
  • 8
    Évaluation du comportement acoustique 12
  • 8.1
    Procédure générale 12
  • 8.2
    Procédure de calcul 12
  • 8.3
    Mesures en ligne 13
  • 8.4
    Critères de décision 13
  • 9
    Dossier d'homologation technique 14
  • Annexe A (normative) Évaluation du comportement thermomécanique
    15
  • Annexe B (normative) Ordinogramme d'évaluation du comportement mécanique
    24
  • Annexe C (informative) Comportement mécanique - Évaluation par calcul aux éléments finis
    25
  • Annexe D (informative) Comportement mécanique - Chargement au banc et mode opératoire d'essai
    26
  • Annexe E (informative) Évaluation du comportement acoustique
    30
  • Bibliographie
    41
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