NF EN 15380-5

NF EN 15380-5

novembre 2014
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Systèmes de classification pour véhicules ferroviaires - Partie 5 : arborescence système (SBS)

Le présent document définit l'arborescence système pour les matériels roulants ferroviaires et leurs principaux attributs associés. L'arborescence système (System Breakdown Structure ou SBS) permet de définir la conception d'un matériel roulant ferroviaire sur ses principaux systèmes et sous-systèmes. Le SBS peut être utilisé pour lier les fonctions définies dans la norme EN 15380-4 aux systèmes et sous-systèmes. On l'emploie également pour associer des sous-systèmes à des produits. Le SBS et les autres arborescences (PBS, FBS) peuvent être utilisées à différents stades du cycle de vie des matériels. Le SBS offre une structure commune utilisable par plusieurs acteurs (autorités, opérateurs, personnels de maintenance, constructeurs et fournisseurs). L'arborescence système cf. EN 15380-5 (SBS), l'arborescence "produits", cf. EN 15380-2 (PBS) et l'arborescence fonctionnelle, cf. EN 15380-4 (FBS), se complètent respectivement. Ces structures décrivent différentes vues des matériels roulants ferroviaires. Le présent document peut également être appliqué aux matériels roulants ferroviaires plus spécifiques, tels que les engins de voie et les chasse-neiges. Cependant, bien que les systèmes communs aux matériels roulants ferroviaires classiques soient inclus dans cette norme européenne, les systèmes spécifiques à leur utilisation ne le sont pas.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

novembre 2014

Nombre de pages

20 p.

Référence

NF EN 15380-5

Codes ICS

01.110   Documentation technique des produits
45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général
45.140   Équipements pour le métro, le tramway et le rail léger

Indice de classement

F01-380-5

Numéro de tirage

1

Parenté européenne

EN 15380-5:2014
Résumé
Applications ferroviaires - Systèmes de classification pour véhicules ferroviaires - Partie 5 : arborescence système (SBS)

Le présent document définit l'arborescence système pour les matériels roulants ferroviaires et leurs principaux attributs associés. L'arborescence système (System Breakdown Structure ou SBS) permet de définir la conception d'un matériel roulant ferroviaire sur ses principaux systèmes et sous-systèmes. Le SBS peut être utilisé pour lier les fonctions définies dans la norme EN 15380-4 aux systèmes et sous-systèmes. On l'emploie également pour associer des sous-systèmes à des produits. Le SBS et les autres arborescences (PBS, FBS) peuvent être utilisées à différents stades du cycle de vie des matériels. Le SBS offre une structure commune utilisable par plusieurs acteurs (autorités, opérateurs, personnels de maintenance, constructeurs et fournisseurs). L'arborescence système cf. EN 15380-5 (SBS), l'arborescence "produits", cf. EN 15380-2 (PBS) et l'arborescence fonctionnelle, cf. EN 15380-4 (FBS), se complètent respectivement. Ces structures décrivent différentes vues des matériels roulants ferroviaires. Le présent document peut également être appliqué aux matériels roulants ferroviaires plus spécifiques, tels que les engins de voie et les chasse-neiges. Cependant, bien que les systèmes communs aux matériels roulants ferroviaires classiques soient inclus dans cette norme européenne, les systèmes spécifiques à leur utilisation ne le sont pas.
Sommaire
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  • Avant-propos
    2
  • Introduction
    3
  • 1 Domaine d'application
    3
  • 2 Références normatives
    3
  • 3 Termes et définitions
    3
  • 4 Symboles et abréviations
    6
  • 5 Arborescence système (SBS)
    6
  • Annexe A (informative) Attributs
    11
  • Annexe B (informative) Relations entre FBS, SBS et PBS (Exemple)
    13
  • Annexe C (informative) Règles pour définir les niveaux du SBS
    16
  • Bibliographie
    17
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