NF EN 15611

NF EN 15611

avril 2009
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Freinage - Relais pneumatiques

Le présent document s'applique aux relais pneumatiques conçus pour commander la pression du cylindre des freins à air comprimé montés sur les véhicules ferroviaires, en association avec un distributeur de freinage à air ou un autre dispositif de commande et en fonction des variations de la charge du véhicule. Il spécifie les exigences relatives à la conception, à la fabrication et aux essais des relais pneumatiques.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

avril 2009

Nombre de pages

50 p.

Référence

NF EN 15611

Codes ICS

45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général

Indice de classement

F11-356

Numéro de tirage

1 - 06/04/2009

Parenté européenne

EN 15611:2008
Résumé
Applications ferroviaires - Freinage - Relais pneumatiques

Le présent document s'applique aux relais pneumatiques conçus pour commander la pression du cylindre des freins à air comprimé montés sur les véhicules ferroviaires, en association avec un distributeur de freinage à air ou un autre dispositif de commande et en fonction des variations de la charge du véhicule. Il spécifie les exigences relatives à la conception, à la fabrication et aux essais des relais pneumatiques.
Norme remplacée par (1)
NF EN 15611+A1
décembre 2010
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Freinage - Relais pneumatiques

Le présent document s'applique aux relais pneumatiques conçus pour commander la pression du cylindre des freins à air comprimé montés sur les véhicules ferroviaires, en association avec un distributeur de freinage à air ou un autre dispositif de commande et en fonction des variations de la charge du véhicule. Il spécifie les exigences relatives à la conception, à la fabrication et aux essais des relais pneumatiques.

Sommaire
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  • Avant-propos
    4
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions, symboles et abréviations
    5
  • 3.1 Termes et définitions
    5
  • 3.2 Symboles
    9
  • 3.3 Abréviations
    9
  • 4 Conception et fabrication
    9
  • 4.1 Généralités
    9
  • 4.2 Exigences fonctionnelles
    11
  • 4.3 Chocs et vibrations
    15
  • 4.4 Exigences relatives à l'environnement
    15
  • 4.5 Qualité de l'air comprimé
    18
  • 4.6 Durée de vie
    18
  • 4.7 Comportement au feu
    18
  • 4.8 Aspect extérieur
    18
  • 4.9 Exigences de conception relatives à la contrainte de pression
    18
  • 4.10 Interface
    18
  • 5 Matériaux
    19
  • 6 Essais de type
    19
  • 6.1 Généralités
    19
  • 6.2 Essais relatifs au relais pneumatique seul
    19
  • 7 Essai de série et contrôle
    40
  • 8 Essais de type en exploitation
    41
  • 9 Documents
    41
  • 10 Désignation
    41
  • 11 Identification et marquage
    42
  • Annexe A (informative) Essai en service
    43
  • A.1 Généralités
    43
  • A.2 Préparation de l'essai et échantillonnage
    43
  • A.3 Mode opératoire
    43
  • A.4 Critères de validation/d'échec
    43
  • Annexe B (informative) Essais statiques sur véhicule et essais en circulation
    44
  • B.1 Généralités
    44
  • B.2 Recommandations d'essais
    44
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive 96/48/CE du 23 juillet relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse, modifiée par la Directive 2004/50/CE
    46
  • Annexe ZB (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive 2001/16/CE du Parlement européen et du Conseil du 19 mars 2001 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel, modifiée par la Directive 2004/50/CE
    47
  • Bibliographie
    48
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