NF EN 15624

NF EN 15624

mai 2009
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Freinage - Dispositifs de changement de régime Vide-Chargé

Le présent document est applicable aux dispositifs de changement de régime Vide-Chargé destinés à détecter automatiquement le moment où la charge d'un véhicule ferroviaire atteint une valeur définie (masse de changement de régime). Il couvre également les dispositifs de changement de régime Vide-Chargé à commande manuelle et les plaques de commutation associées. Il spécifie les exigences relatives à la conception, aux dimensions, à la fabrication et aux essais des dispositifs changement de régime Vide-Chargé.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

mai 2009

Nombre de pages

32 p.

Référence

NF EN 15624

Codes ICS

45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général

Indice de classement

F11-624

Numéro de tirage

1 - 06/05/2009

Parenté européenne

EN 15624:2008
Résumé
Applications ferroviaires - Freinage - Dispositifs de changement de régime Vide-Chargé

Le présent document est applicable aux dispositifs de changement de régime Vide-Chargé destinés à détecter automatiquement le moment où la charge d'un véhicule ferroviaire atteint une valeur définie (masse de changement de régime). Il couvre également les dispositifs de changement de régime Vide-Chargé à commande manuelle et les plaques de commutation associées. Il spécifie les exigences relatives à la conception, aux dimensions, à la fabrication et aux essais des dispositifs changement de régime Vide-Chargé.
Norme remplacée par (1)
NF EN 15624+A1
décembre 2010
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Freinage - Dispositifs de changement de régime Vide-Chargé

Le présent document est applicable aux dispositifs de changement de régime Vide-Chargé destinés à détecter automatiquement le moment où la charge d'un véhicule ferroviaire atteint une valeur définie (masse de changement de régime). Il couvre également les dispositifs de changement de régime Vide-Chargé à commande manuelle et les plaques de commutation associées. Il spécifie les exigences relatives à la conception, aux dimensions, à la fabrication et aux essais des dispositifs de changement de régime Vide-Chargé.

Sommaire
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  • Avant-propos
    4
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes, définitions et symboles
    5
  • 3.1 Termes et définitions
    5
  • 4 Conception et fabrication
    6
  • 4.1 Généralités
    6
  • 4.2 Exigences fonctionnelles
    6
  • 4.3 Vibrations et chocs
    10
  • 4.4 Environnement
    10
  • 4.5 Qualité de l'air comprimé
    12
  • 4.6 Durée de vie
    12
  • 4.7 Comportement au feu
    13
  • 4.8 Aspect extérieur
    13
  • 4.9 Exigences de conception relatives à la contrainte de pression
    13
  • 4.10 Étanchéité
    13
  • 4.11 Interfaces
    13
  • 5 Matériaux
    14
  • 6 Essais de type
    14
  • 6.1 Généralités
    14
  • 6.2 Essais réalisés sur un dispositif de changement de régime Vide-Chargé automatique
    14
  • 7 Essai de série et contrôle
    21
  • 8 Essais de type
    21
  • 9 Validation de l'installation du dispositif de changement de régime Vide-Chargé manuel
    21
  • 9.1 Déplacement de la poignée
    21
  • 9.2 Alignement de la plaque de commutation
    21
  • 10 Documents
    21
  • 11 Désignation
    22
  • 12 Identification et marquage
    22
  • 12.1 Plaque d'identification
    22
  • 12.2 Plaque de commutation pour le dispositif de changement de régime Vide-Chargé manuel
    22
  • Annexe A (informative) Évaluation d'un dispositif de changement de régime Vide-Chargé monté sur un véhicule
    23
  • A.1 Évaluation sur un véhicule - Essai de montage
    23
  • A.2 Essai de montage pour l'homologation du modèle
    23
  • A.3 Essais statiques sur un véhicule
    23
  • A.4 Essais de roulage
    24
  • Annexe C (informative) Schéma du banc d'essai
    28
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2001/16/CE, amendée par la Directive UE 2004/50/CE
    29
  • Bibliographie
    30
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