NF EN 16203

NF EN 16203

juillet 2014
Norme En vigueur

Sécurité des chariots de manutention - Essais dynamiques pour la vérification de la stabilité latérale - Chariots en porte-à-faux

Le présent document spécifie les essais de stabilité dynamique latérale des chariots élévateurs à fourche travaillant en porte-à-faux, se déplaçant sur sol lisse, ayant un poste de conduite central assis non élevable et une capacité inférieure ou égale à 5 000 kg. Il propose un mode opératoire qui peut être utilisé à la fois comme essai de type et comme essai individuel. Il définit la zone d'essai, l'équipement et les précautions de protection, la charge d'essai ainsi que les critères d'essai. Il ne couvre ni les risques générés par la chute depuis un quai de chargement ou par une prise de virage sur une rampe, ni le risque de renversement latéral associé à la conduite en marche arrière. Les prescriptions sont propres aux différents systèmes d'entraînement (par exemple, chariots électriques/chariots à moteur à combustion interne) compte tenu de l'influence de chaque système sur la performance de stabilité dynamique. Il ne s'applique pas aux chariots tout-terrain. Il est destiné à venir en appui à l'exigence 1.3.1. "Risque de perte de stabilité" de la directive "Machines" 2006/42/CE.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

juillet 2014

Nombre de pages

20 p.

Référence

NF EN 16203

Codes ICS

53.060   Chariots industriels

Indice de classement

H96-314

Numéro de tirage

1

Parenté européenne

EN 16203:2014
Résumé
Sécurité des chariots de manutention - Essais dynamiques pour la vérification de la stabilité latérale - Chariots en porte-à-faux

Le présent document spécifie les essais de stabilité dynamique latérale des chariots élévateurs à fourche travaillant en porte-à-faux, se déplaçant sur sol lisse, ayant un poste de conduite central assis non élevable et une capacité inférieure ou égale à 5 000 kg. Il propose un mode opératoire qui peut être utilisé à la fois comme essai de type et comme essai individuel. Il définit la zone d'essai, l'équipement et les précautions de protection, la charge d'essai ainsi que les critères d'essai. Il ne couvre ni les risques générés par la chute depuis un quai de chargement ou par une prise de virage sur une rampe, ni le risque de renversement latéral associé à la conduite en marche arrière. Les prescriptions sont propres aux différents systèmes d'entraînement (par exemple, chariots électriques/chariots à moteur à combustion interne) compte tenu de l'influence de chaque système sur la performance de stabilité dynamique. Il ne s'applique pas aux chariots tout-terrain. Il est destiné à venir en appui à l'exigence 1.3.1. "Risque de perte de stabilité" de la directive "Machines" 2006/42/CE.
Sommaire
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  • Avant-propos
    3
  • Introduction
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    5
  • 4 Équipement d'essai
    5
  • 5 Chariot d'essai
    8
  • 6 Prescriptions
    8
  • 7 Vérification
    10
  • 8 Documentation
    10
  • Annexe A (normative) Dispositions de piste d'essai équivalentes
    11
  • Annexe B (informative) Mesurage du frottement
    13
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2006/42 CE
    15
  • Bibliographie
    16
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