NF EN 16241 Avril 2014
F11-241
ANNULÉE le 30/12/2016
Applications ferroviaires - Régleur de timonerie
La présente norme européenne établit les principes généraux pour la conception, la fabrication et les essais de type des régleurs de timoneries. Le présent document s'applique aux régleurs de timonerie à double effet conçus pour maintenir automatiquement à une valeur constante le jeu entre la semelle (sabot) et le bandage (roue) des véhicules dotés de freins à sabot avec cylindre et timonerie de frein conventionnels, quel que soit l'écartement des voies.
NOUVEAU !
Service Exigences : Identifier les points clés de la norme
Directive(s) européenne(s) Nouvelle Approche
DI 96/48/CE 23/07/1996
Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse
DI 2001/16/CE 19/03/2001
Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire conventionnel
DI 2008/57/CE 18/07/2008
Directive relative à l'intéropérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté - (refonte) - (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Seules les informations sur le site de la CE font foi