NF EN 16241
Applications ferroviaires - Régleur de timonerie
Le présent document établit les principes généraux pour la conception, la fabrication et les essais de type des régleurs de timoneries. Le présent document s'applique aux régleurs de timonerie à double effet conçus pour maintenir automatiquement à une valeur constante le jeu entre la semelle (sabot) et le bandage (roue) des véhicules dotés de freins à sabot avec cylindre et timonerie de frein conventionnels, quel que soit l'écartement des voies.
Le présent document établit les principes généraux pour la conception, la fabrication et les essais de type des régleurs de timoneries. Le présent document s'applique aux régleurs de timonerie à double effet conçus pour maintenir automatiquement à une valeur constante le jeu entre la semelle (sabot) et le bandage (roue) des véhicules dotés de freins à sabot avec cylindre et timonerie de frein conventionnels, quel que soit l'écartement des voies.
- Avant-propos4
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1 Domaine d'application5
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2 Références normatives5
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3 Termes et définitions5
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4 Conception et fabrication6
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5 Matériaux11
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6 Méthodes d'essai de type11
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7 Essais de série14
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8 Qualification en service14
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9 Désignation14
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10 Identification et marquage14
- Annexe A (informative) Essai en service15
- Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE16
- Bibliographie20
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