NF EN 16404
Applications ferroviaires - Exigences relatives au réenraillement et au rétablissement de véhicules ferroviaires
Le présent document est applicable à l'ensemble des véhicules ferroviaires en tenant compte des recommandations figurant à l'annexe F pour l'application du document. Les types suivants de matériel roulant sont exclus du champ d'application du présent document : métros, tramways et autres véhicules ferroviaires légers ; véhicules pour l'exploitation des services de transport sur les réseaux locaux, urbains ou suburbains qui sont fonctionnellement séparés du reste du système ferroviaire ; véhicules utilisés exclusivement sur les infrastructures ferroviaires privées réservées au seul usage de leur propriétaire pour ses propres activités de fret ; véhicules réservés à un usage strictement local, historique ou touristique.
Le présent document est applicable à l'ensemble des véhicules ferroviaires en tenant compte des recommandations figurant à l'annexe F pour l'application du document. Les types suivants de matériel roulant sont exclus du champ d'application du présent document : métros, tramways et autres véhicules ferroviaires légers ; véhicules pour l'exploitation des services de transport sur les réseaux locaux, urbains ou suburbains qui sont fonctionnellement séparés du reste du système ferroviaire ; véhicules utilisés exclusivement sur les infrastructures ferroviaires privées réservées au seul usage de leur propriétaire pour ses propres activités de fret ; véhicules réservés à un usage strictement local, historique ou touristique.
Le présent document spécifie les principes et les procédés à appliquer pour parvenir à des dispositions satisfaisantes pour le réenraillement ou le rétablissement de véhicules ferroviaires et pour valider la conception par rapport aux exigences en matière de performance et de sécurité. Il est applicable à l'ensemble des véhicules ferroviaires exploités selon les Directives d'interopérabilité à l'exclusion de ceux cités dans l'avant-propos. Les véhicules ferroviaires sont conçus de façon à ce que les opérations de réenraillement et de rétablissement après un déraillement ou un accident puissent être conduites en toute sécurité, sans exposer les personnes à des risques excessifs au cours des opérations de levage-relevage. Pour le matériel roulant interopérable, il existe un besoin de définir des exigences communes en ce qui concerne les opérations de levage-relevage, le volume équivalent des équipements et les accessoires de levage-relevage.
- Avant-propos
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes et définitions
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4 Exigences relatives au réenraillement et au rétablissement de véhicules ferroviaires
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5 Interface avec le véhicule et exigences fonctionnelles relatives au levage, réenraillement et appui
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6 Cas de charges de conception pour les équipements de réenraillement et de rétablissement
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7 Marquages applicables aux points de levage-relevage
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8 Documentation relative aux opérations de réenraillement et de rétablissement
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9 Validation
- Annexe A(normative)Volume équivalent des équipements de réenraillement
- Annexe B(normative)Appui de levage-relevage amovible standard (pour 100 à 220 kN)
- Annexe C(normative)Appui de levage-relevage amovible standard (jusqu'à 335 kN)
- Annexe D(normative)Appui de levage-relevage amovible (jusqu'à 170 kN)
- Annexe E(normative)Appui de levage amovible (jusqu'à 340 kN)
- Annexe F(informative)Règles de migration pour la présente norme européenne
- Annexe ZA(informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE
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