NF EN 1915-3+A1

décembre 2010

Norme En vigueur

Matériels au sol pour aéronefs - Exigences générales - Partie 3 : vibrations, réduction et méthodes de mesure

Le présent document spécifie traite de la réduction des vibrations en tant qu'exigence de sécurité. Il spécifie également les méthodes pour déterminer les émissions vibratoires transmises à l'ensemble du corps des conducteurs de GSE pour aéronefs, en position debout et/ou assise sur un matériel en déplacement libre, lorsqu'ils conduisent, à des fins d'évaluation de type, de déclaration et de vérification des émissions vibratoires.

Informations complémentaires

Édition bilingue FR, EN

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Gestion des risques et SST, QSE, Sécurité

Date de publication

décembre 2010

Nombre de pages

37 p.

Référence

NF EN 1915-3+A1

Codes ICS

13.160 Vibrations et chocs du point de vue de leurs effets sur l'homme

17.160 Vibrations, chocs et mesurage des vibrations

49.100 Matériel d'entretien et pour les services au sol

49.120 Matériel de fret

Indice de classement

E54-001-3

Numéro de tirage

1 - 13/12/2010

Parenté européenne

EN 1915-3+A1:2009

Résumé

Matériels au sol pour aéronefs - Exigences générales - Partie 3 : vibrations, réduction et méthodes de mesure

Le présent document spécifie traite de la réduction des vibrations en tant qu'exigence de sécurité. Il spécifie également les méthodes pour déterminer les émissions vibratoires transmises à l'ensemble du corps des conducteurs de GSE pour aéronefs, en position debout et/ou assise sur un matériel en déplacement libre, lorsqu'ils conduisent, à des fins d'évaluation de type, de déclaration et de vérification des émissions vibratoires.

Normes remplacées (1)

NF EN 1915-3

mars 2005

Norme Annulée

Matériel au sol pour aéronefs - Exigences générales - Partie 3 : vibrations, réduction et méthodes de mesure

Le présent document traite de la réduction des vibrations en tant qu'exigence de sécurité. Il spécifie les méthodes pour déterminer les émissions vibratoires transmises à l'ensemble du corps des conducteurs de GSE pour aéronefs, en position debout et/ou assise sur un matériel en déplacement libre, lorsqu'ils conduisent, à des fins d'évaluation de type, de déclaration et de vérification des émissions vibratoires.

Sommaire

Avant-propos
3
Introduction
4
1 Domaine d'application
5
2 Références normatives
5
3 Termes et définitions
5
4 Réduction des vibrations
6
5 Grandeurs à mesurer
6
6 Appareils de mesure
7
6.1 Généralités
7
6.2 Capteurs
7
6.3 Pondération en fréquence
7
6.4 Temps d'intégration
7
6.5 Vitesse
7
7 Emplacement des mesurages
7
8 Montage et appareillage
8
8.1 Piste d'essai
8
8.2 Appareillage et état du GSE
10
8.3 Conducteurs
10
8.4 Paramètre environnemental
10
9 Méthode de mesure et validité
11
9.1 Vitesse
11
9.2 Méthode d'essai
11
9.3 Validité de l'essai
11
9.4 Coefficient de variation
11
9.5 Valeurs vibratoires consignées
12
10 Éléments à inclure dans le rapport d'essai
12
11 Déclaration des valeurs d'émission vibratoire
13
12 Vérification des valeurs d'émission vibratoire
13
13 Instructions et documentation technique
13
Annexe A (informative) Principes directeurs pour le compte rendu des données vibratoires
14
A.1
Généralités 14
A.2
Conducteur en position debout 14
A.3
Conducteur en position assise 14
Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Nome Européenne et les Exigences Essentielles de la Directive de l'UE 98/37/CE
15
Annexe ZB (informative) Relation entre la présente Norme Européenne et les Exigences Essentielles de la Directive de l'UE 2006/42/CE
16
Bibliographie
17

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