NF EN 50122-2

NF EN 50122-2

août 2011
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Installations fixes - Sécurité électrique, mise à la terre et circuit de retour - Partie 2 : mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus de la traction électrique à courant continu

Le présent document spécifie les exigences relatives aux mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus du fonctionnement normal des réseaux de traction à courant continu. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse HSR, de la Directive n° 2001/16/CE du 19/03/2001 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et de la Directive n° 2008/57/CE du 01/07/2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté - (refonte).

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Informations complémentaires
Entre dans le champ d'application des Directives n° 96/48/CE, 2008/57/CE et 2001/16/CE
Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

août 2011

Date d'annulation ultérieure

juillet 2025 par NF EN 50122-2 de 2011

Nombre de pages

31 p.

Référence

NF EN 50122-2

Codes ICS

29.280   Matériel de traction électrique
45.080   Rails et éléments constitutifs de la ligne de chemin de fer

Indice de classement

F41-122-2

Numéro de tirage

1 - 08/09/2011

Parenté européenne

EN 50122-2:2010
Résumé
Applications ferroviaires - Installations fixes - Sécurité électrique, mise à la terre et circuit de retour - Partie 2 : mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus de la traction électrique à courant continu

Le présent document spécifie les exigences relatives aux mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus du fonctionnement normal des réseaux de traction à courant continu. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse HSR, de la Directive n° 2001/16/CE du 19/03/2001 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et de la Directive n° 2008/57/CE du 01/07/2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté - (refonte).
Normes remplacées (1)
NF EN 50122-2 + A1
août 2002
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Installations fixes - Partie 2 : mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus de la traction électrique à courant continu

Le présent document spécifie les prescriptions relatives aux mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus du fonctionnement des systèmes de traction à courant continu. L'amendement A1 modifie le paragraphe 6.1.1.4.

Sommaire
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  • Avant-propos
    2
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    6
  • 4 Identification des dangers et des risques
    6
  • 5 Critères d'évaluation et d'acceptation des courants vagabonds
    7
  • 5.1 Généralités
    7
  • 5.2 Critères pour la protection des voies
    7
  • 5.3 Critères pour les systèmes avec des structures métalliques ou en béton armé
    8
  • 5.4 Investigations spécifiques et mesures
    8
  • 6 Mesures de conception
    9
  • 6.1 Généralités
    9
  • 6.2 Circuit de retour
    9
  • 6.3 Appareils électriques non destinés à la traction
    10
  • 6.4 Voies des autres réseaux de traction
    10
  • 6.5 Barre omnibus de retour dans la sous-station
    11
  • 6.6 Passages à niveau
    11
  • 6.7 Alimentation commune pour tramways et trolleybus
    11
  • 6.8 Passage depuis la ligne principale vers le dépôt et les ateliers
    11
  • 7 Dispositions pour structures métalliques influencées
    11
  • 7.1 Généralités
    11
  • 7.2 Tunnels, ponts, viaducs et voies en dalles de béton armé
    11
  • 7.3 Câbles ou canalisations adjacents
    13
  • 7.4 Limiteurs de tension
    13
  • 8 Mesures de protection appliquées aux structures métalliques
    13
  • 9 Dépôts et ateliers
    13
  • 10 Essais et mesures
    13
  • 10.1 Principes
    13
  • 10.2 Contrôle de l'isolation du rail
    14
  • Annexe A (informative) Mesure des caractéristiques de voie
    15
  • A.1 Résistance des rails
    15
  • A.2 Conductance linéique entre les rails de roulement et les structures métalliques armées
    15
  • A.3 Conductance linéique des sections de voie sans structure de génie civil
    16
  • A.4 Conductance linéique locale des sections de voie sans structure de génie civil
    17
  • A.5 Joints isolants
    19
  • A.6 Joints d'isolation entre les structures métalliques armées
    20
  • Annexe B (informative) Evaluation des courants vagabonds Evaluation de l'isolation des rails par mesure de la tension rail/sol
    22
  • B.1 Surveillance continue de la tension rail/sol
    22
  • B.2 Mesures répétitives de la tension rail/sol pour la surveillance de la conductance
    23
  • Annexe C (informative) Estimation des courants vagabonds et impact sur les structures métalliques
    24
  • C.1 Estimation des courants vagabonds s'écoulant des rails de roulement à la terre
    24
  • C.2 Estimation de la tension longitudinale dans les structures métalliques armées
    25
  • Annexe ZZ (informative) Couverture des exigences essentielles des Directives CE
    27
  • Bibliographie
    28
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