NF EN 50122-2
Applications ferroviaires - Installations fixes - Sécurité électrique, mise à la terre et circuit de retour - Partie 2 : mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus de la traction électrique à courant continu
Le présent document spécifie les exigences relatives aux mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus du fonctionnement normal des réseaux de traction à courant continu. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse HSR, de la Directive n° 2001/16/CE du 19/03/2001 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et de la Directive n° 2008/57/CE du 01/07/2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté - (refonte).
Le présent document spécifie les exigences relatives aux mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus du fonctionnement normal des réseaux de traction à courant continu. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse HSR, de la Directive n° 2001/16/CE du 19/03/2001 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et de la Directive n° 2008/57/CE du 01/07/2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté - (refonte).
Le présent document spécifie les prescriptions relatives aux mesures de protection contre les effets des courants vagabonds issus du fonctionnement des systèmes de traction à courant continu. L'amendement A1 modifie le paragraphe 6.1.1.4.
- Avant-propos2
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1 Domaine d'application5
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2 Références normatives5
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3 Termes et définitions6
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4 Identification des dangers et des risques6
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5 Critères d'évaluation et d'acceptation des courants vagabonds7
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5.1 Généralités7
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5.2 Critères pour la protection des voies7
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5.3 Critères pour les systèmes avec des structures métalliques ou en béton armé8
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5.4 Investigations spécifiques et mesures8
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6 Mesures de conception9
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6.1 Généralités9
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6.2 Circuit de retour9
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6.3 Appareils électriques non destinés à la traction10
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6.4 Voies des autres réseaux de traction10
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6.5 Barre omnibus de retour dans la sous-station11
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6.6 Passages à niveau11
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6.7 Alimentation commune pour tramways et trolleybus11
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6.8 Passage depuis la ligne principale vers le dépôt et les ateliers11
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7 Dispositions pour structures métalliques influencées11
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7.1 Généralités11
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7.2 Tunnels, ponts, viaducs et voies en dalles de béton armé11
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7.3 Câbles ou canalisations adjacents13
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7.4 Limiteurs de tension13
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8 Mesures de protection appliquées aux structures métalliques13
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9 Dépôts et ateliers13
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10 Essais et mesures13
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10.1 Principes13
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10.2 Contrôle de l'isolation du rail14
- Annexe A (informative) Mesure des caractéristiques de voie15
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A.1 Résistance des rails15
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A.2 Conductance linéique entre les rails de roulement et les structures métalliques armées15
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A.3 Conductance linéique des sections de voie sans structure de génie civil16
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A.4 Conductance linéique locale des sections de voie sans structure de génie civil17
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A.5 Joints isolants19
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A.6 Joints d'isolation entre les structures métalliques armées20
- Annexe B (informative) Evaluation des courants vagabonds Evaluation de l'isolation des rails par mesure de la tension rail/sol22
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B.1 Surveillance continue de la tension rail/sol22
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B.2 Mesures répétitives de la tension rail/sol pour la surveillance de la conductance23
- Annexe C (informative) Estimation des courants vagabonds et impact sur les structures métalliques24
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C.1 Estimation des courants vagabonds s'écoulant des rails de roulement à la terre24
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C.2 Estimation de la tension longitudinale dans les structures métalliques armées25
- Annexe ZZ (informative) Couverture des exigences essentielles des Directives CE27
- Bibliographie28
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