NF EN 50123-1
Applications ferroviaires - Installations fixes - Appareillage à courant continu - Partie 1 : généralités
Le présent document spécifie les exigences relatives aux appareillages et aux appareils de commande à courant continu et est conçu pour être utilisée dans des installations électriques fixes dont la tension nominale ne dépasse pas 3000 V en courant continu, qui alimentent en courant électrique les véhicules destinés au transport public guidé, comme les véhicules ferroviaires, les véhicules de tramways, les véhicules de métro et les trolleybus.
Le présent document spécifie les exigences relatives aux appareillages et aux appareils de commande à courant continu et est conçu pour être utilisée dans des installations électriques fixes dont la tension nominale ne dépasse pas 3000 V en courant continu, qui alimentent en courant électrique les véhicules destinés au transport public guidé, comme les véhicules ferroviaires, les véhicules de tramways, les véhicules de métro et les trolleybus.
Ce document spécifie les exigences relatives aux appareillages et aux appareils de commande à courant continu et est conçue pour être utilisée dans des installations électriques fixes dont la tension nominale ne dépasse pas 3000 V en courant continu, qui alimentent en courant électrique les véhicules destinés au transport public guidé, comme les véhicules ferroviaires, les véhicules de tramways, les véhicules de métro et les trolleybus.
- Avant-propos2
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1Domaine d'application 5
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2Références normatives 5
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3 Définitions7
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3.1Termes généraux 7
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3.2Caractéristiques nominales 10
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3.3Eléments constitutifs 15
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3.4Termes liés aux disjoncteurs, aux interrupteurs sectionneurs et aux relais associés à courant continu 19
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4Prescriptions et conditions de fonctionnement en service 23
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4.1Conditions d'environnement 23
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4.2Niveaux d'isolement 23
- Tableau 1 - Niveaux d'isolement25
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5Caractéristiques normalisées et hypothèses conventionnelles 26
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5.1Caractéristiques normalisées et paramètres conventionnels relatifs au circuit principal 26
- Tableau 2 - Paramètres du circuit d'essai pour une énergie de circuit maximale26
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5.2Caractéristiques normalisées des circuits auxiliaires et de commande 28
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6Limites d'échauffement 28
- Tableau 3-Tensions préférentielles des circuits auxiliaires et de commande [V]28
- Tableau 4- Limites d'échauffement des bobines isolées29
- Tableau 5 - Limites d'échauffement des différents éléments constitutifs29
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7Essais 30
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7.1 Généralités30
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7.2Tolérances d'essai 30
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7.3Essais concernant les dispositifs mobiles 30
- Tableau 6 - Tolérances d'essai30
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7.4Essai d'échauffement 32
- Tableau 7 - Grandeurs et dimensions recommandées des barres en cuivre33
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7.5Essais diélectriques 34
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7.6Conditions de court-circuit et de connexion en charge 35
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7.7Vérification du comportement au courant de courte durée admissible 36
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7.8Vérification de l'effort à appliquer au dispositif de commande manuel, et de la fiabilité de l'indicateur de position 37
- Tableau 8 - Forces et couples pour les essais37
- Annexe A (normative) Schémas d'essai38
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Figure A.1 -Schéma du circuit d'essai pour vérifier les pouvoirs de fermeture et de coupure dans des conditions de court-circuit et de connexion en charge/surcharge38
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Figure A.2 - Etalonnages types et interruption dans des conditions de court-circuit et de charge/surcharge (deux cas différents d'étalonnage sont représentés) (voir 7.6)39
- Annexe B (normative) Conditions ambiantes pour une installation intérieure40
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Tableau B.1 - Limites des vibrations sinusoïdales41
- Annexe C (normative) Recherche de courants critiques pour les disjoncteurs et les interrupteurs à courant continu43
- Annexe D (informative) Lignes de fuite recommandées45
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Tableau D.1 - Identification du groupe de matériau45
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Tableau D.2 - Lignes de fuite recommandées en mm/kV (base UNm)45
- Annexe E (informative) Détermination de l'emplacement du défaut d'énergie maximale46
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Figure E.1 - Circuit équivalent d'un système de traction à courant continu48
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Figure E.2 - Rapport de /maxE//ss sur TS/Tc48
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Bibliographie49
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