NF EN 50215

avril 2010

Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Matériel roulant - Essais sur matériel roulant après achèvement et avant mise en service

Le présent document spécifie les critères généraux de la procédure de démonstration par des essais que les véhicules ferroviaires nouvellement construits et achevés respectent les normes ou autres documents normatifs.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

avril 2010

Date d'annulation ultérieure

novembre 2024 par NF EN 50215 de 2010

Nombre de pages

67 p.

Référence

NF EN 50215

Codes ICS

45.060.01 Matériel roulant de chemin de fer en général

Indice de classement

F01-215

Numéro de tirage

1 - 26/04/2010

Parenté européenne

EN 50215:2009

Résumé

Applications ferroviaires - Matériel roulant - Essais sur matériel roulant après achèvement et avant mise en service

Le présent document spécifie les critères généraux de la procédure de démonstration par des essais que les véhicules ferroviaires nouvellement construits et achevés respectent les normes ou autres documents normatifs.

Normes remplacées (1)

NF EN 50215

décembre 1999

Norme Annulée

Applications ferroviaires - Essais sur matériel roulant après achèvement et avant mise en service

Ce document spécifie les critères généraux de la procédure de démonstration par des essais pour que les véhicules ferroviaires achevés respectent les normes en vigueur.

Sommaire

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Avant-propos
2
1 Domaine d'application
5
2 Références normatives
5
3 Termes et définitions
8
4 Exigences
9
4.1 Généralités
9
4.2 Laboratoires d'essai d'un tiers
10
4.3 Plan d'essai
10
5 Catégories des essais
11
5.1 Généralités
11
5.2 Essais de mise au point préliminaires
11
5.3 Essais de réception
12
5.4 Essais d'investigation
13
6 Conditions d'essais
13
6.1 Généralités
13
6.2 Essais statiques
13
6.3 Essais dynamiques
13
7 Documentation de validation
14
8 Programme des essais statiques
14
8.1 Généralités
14
8.2 Vérifications dimensionnelles
15
8.3 Contrôle dimensionnel associé au gabarit
16
8.4 Vérification de l'aptitude au levage
17
8.5 Essais de pesage
17
8.6 Essais d'étanchéité
20
8.7 Essais d'isolement
21
8.8 Essais des liaisons de protection et des circuits de retour
22
8.9 Essais du système pneumatique
22
8.10 Essais du système hydraulique
24
8.11 Essais des systèmes de freins à friction
26
8.12 Essais de type du frein de stationnement
26
8.13 Essais du système d'alimentation en énergie auxiliaire
26
8.14 Essais des chargeurs de batteries
27
8.15 Essais des systèmes auxiliaire et de commande
28
8.16 Essais du moteur thermique et des générateurs associés
32
8.17 Essais du système de traction
34
8.18 Opérabilité et maintenabilité
34
8.19 Essais de bruit et de vibration
36
8.20 Essais des systèmes relatifs à la sécurité
37
9 Programme des essais dynamiques
37
9.1 Généralités
37
9.2 Performances en traction (caractéristiques effort/vitesse en traction)
37
9.3 Performances en traction (vérification de l'horaire type)
38
9.4 Essais de freinage
40
9.5 Essais thermiques en traction et freinage
43
9.6 Résistance au mouvement
44
9.7 Essais du système de réglage de la vitesse
45
9.8 Systèmes de protection automatique des trains
45
9.9 Interaction véhicule/voie
46
9.10 Confort de roulement
47
9.11 Gabarit cinématique
48
9.12 Fonctionnement des graisseurs de boudins
48
9.13 Essais du fonctionnement des systèmes de captage de courant et de la compatibilité avec l'alimentation électrique
48
9.14 Effets aérodynamiques
49
9.15 Compatibilité électromagnétique
49
9.16 Essai d'interruption et de saut de tension, et de court-circuit
51
9.17 Essais acoustiques
53
9.18 Systèmes pneumatiques - régime du compresseur
53
9.19 Essuie-glaces
54
9.20 Système de commande du train
54
Annexe A (informative) Liste des essais
55
Bibliographie
62

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