NF EN 50617-1
Entre dans le champ d'application de la Directive RAIL n° 2008/57/CE
NF EN 50617-1
octobre 2015
Norme
En vigueur
Applications ferroviaires - Paramètres techniques des systèmes de détection des trains pour l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen - Partie 1 : circuits de voie
Le présent document spécifie les paramètres techniques des circuits de voie associés aux limites d'émission de courant perturbateur pour le matériel roulant (RST) dans le contexte de l'interopérabilité défini sous la forme de la Gestion des fréquences. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive RAIL 2008/57/CE du 17 juin 2008.
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Informations complémentaires
Informations générales
Collections
Normes nationales et documents normatifs nationaux
Date de publication
octobre 2015
Nombre de pages
82 p.
Référence
NF EN 50617-1
Codes ICS
29.280 Matériel de traction électrique
45.080 Rails et éléments constitutifs de la ligne de chemin de fer
Indice de classement
F74-617-1
Numéro de tirage
1
Parenté européenne
EN 50617-1:2015
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Résumé
Applications ferroviaires - Paramètres techniques des systèmes de détection des trains pour l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen - Partie 1 : circuits de voie
Le présent document spécifie les paramètres techniques des circuits de voie associés aux limites d'émission de courant perturbateur pour le matériel roulant (RST) dans le contexte de l'interopérabilité défini sous la forme de la Gestion des fréquences. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive RAIL 2008/57/CE du 17 juin 2008.
Le présent document spécifie les paramètres techniques des circuits de voie associés aux limites d'émission de courant perturbateur pour le matériel roulant (RST) dans le contexte de l'interopérabilité défini sous la forme de la Gestion des fréquences. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive RAIL 2008/57/CE du 17 juin 2008.
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Sommaire
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- Avant-propos
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes, définitions et abréviations
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4 Description du système de détection de train
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5 Pertinence relative à la sécurité des paramètres
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6 Paramètres techniques du circuit de voie
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7 Paramètre basé sur le train - Impédance de shunt
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8 Paramètres basés sur la voie
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9 Paramètres d'environnement et autres paramètres
- Annexe A (informative) (informative) Lignes directrices pour la pertinence relative à la sécurité des paramètres
- Annexe B (informative)Scénarios pour la zone de non-détection
- Annexe C (informative)Longueur du circuit de voie
- Annexe D (informative)Scénarios pour rail cassé Circuit de voie concerné - Détection de rail cassé
- Annexe E (informative)Gestion des fréquences
- Annexe F (informative)Impédance des véhicules/Lignes directrices de conception du RST pour prendre en charge la FrM
- Annexe G (informative)Exemple d'éléments de maintenance pour les circuits de voie existants
- Annexe H (informative)Exemple de gestion de l'impédance de shunt
- Annexe I (informative)Impédance rail-terre: effets de circuit de voie
- Annexe J (informative)Exemple d'essai mécanique pour IRJ
- Annexe K (informative)Exemple d'exigence existante pour le type de traverses/structure de voie
- Annexe L (informative)Exemple d'application pour différentes exigences de sécurité
- Annexe ZZ(informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE
- Bibliographie
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