NF EN 62267

NF EN 62267

août 2010
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Transports guidés urbains automatiques (AUGT) - Exigences de sécurité

Le présent document couvre les exigences de sécurité de haut niveau applicables aux systèmes de transports guidés urbains automatiques, utilisant des véhicules automoteurs sans conducteur ou personnel à bord, guidés sur une voie en site propre.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Management et performance

Date de publication

août 2010

Nombre de pages

133 p.

Référence

NF EN 62267

Codes ICS

03.220.30   Transport ferroviaire
35.240.60   Applications des TI dans le transport
45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général
45.140   Équipements pour le métro, le tramway et le rail léger

Indice de classement

F68-267

Numéro de tirage

1 - 07/09/2010

Parenté internationale

IEC 62267:2009

Parenté européenne

EN 62267:2009
Résumé
Applications ferroviaires - Transports guidés urbains automatiques (AUGT) - Exigences de sécurité

Le présent document couvre les exigences de sécurité de haut niveau applicables aux systèmes de transports guidés urbains automatiques, utilisant des véhicules automoteurs sans conducteur ou personnel à bord, guidés sur une voie en site propre.
Sommaire
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  • AVANT-PROPOS
    2
  • INTRODUCTION
    6
  • 1 Domaine d'application
    7
  • 2 Références normatives
    9
  • 3 Termes, définitions et abréviations
    10
  • 3.1 Termes et définitions
    10
  • 3.2 Abréviations
    12
  • 4 Méthodologie
    12
  • 4.1 Définition du système et conditions d'application
    13
  • 4.2 Analyse des dangers au niveau le plus élevé du système
    13
  • 4.3 Exigences de sécurité
    14
  • 5 Description du système
    14
  • 5.1 Station
    14
  • 5.2 Train
    15
  • 5.3 Voie entre stations
    16
  • 5.4 Frontières du système
    17
  • 6 Entités à protéger
    17
  • 6.1 Personnes
    17
  • 6.2 Biens
    18
  • 7 Identification des situations dangereuses et mesures de prévention possibles
    19
  • 7.1 Superviser la voie
    20
  • 7.2 Superviser l'échange voyageurs
    23
  • 7.3 Exploiter un train
    27
  • 7.4 Garantir la détection et la gestion des situations d'urgence
    28
  • 8 Exigences de sécurité
    32
  • 8.1 Exigences générales
    33
  • 8.2 Surveillance du système AUGT
    35
  • 8.3 Règles d'exploitation
    37
  • 8.4 Mesures de prévention sur les quais
    40
  • 8.5 Mesures de prévention à bord des trains
    46
  • 8.6 Mesures de prévention pour la zone d'échange voyageurs
    51
  • 8.7 Mesures de prévention relatives à la voie entre stations
    56
  • 8.8 Mesures de prévention pour les zones de transfert et les dépôts
    60
  • 9 Informations d'utilisation
    61
  • 10 Exigences de sécurité spécifiques relatives à la transformation d'une ligne existante vers le mode DTO ou UTO
    62
  • 11 Vérification de la sécurité
    63
  • 11.1 Documentation et responsabilités
    64
  • 11.2 Processus de vérification
    64
  • Annexe A (informative) Rôle du PCC
    66
  • Annexe ZA (normative) Références normatives à d'autres publications internationales avec les publications européennes correspondantes
    67
  • Bibliographie
    68
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