NF EN ISO 15006

NF EN ISO 15006

avril 2012
Norme En vigueur

Véhicules routiers - Aspects ergonomiques des systèmes de commande et d'information du transport - Spécifications concernant la présentation des informations auditives à bord du véhicule

L'ISO 15006:2011 établit des spécifications ergonomiques concernant la présentation des informations auditives relatives aux systèmes de commande et d'information du transport (TICS) par le biais de la voix ou de sons. Elle s'applique essentiellement à l'utilisation d'émetteurs auditifs pour le conducteur quand le véhicule est en mouvement, mais elle peut être aussi appliquée lorsque le véhicule est à l'arrêt. Elle présente une série d'exigences et de recommandations applicables à des signaux auditifs à l'intérieur du véhicule en provenance des TICS, et fournit des caractéristiques et des facteurs fonctionnels pour maximiser l'intelligibilité et l'utilité du signal auditif et pour contribuer à empêcher une surcharge auditive ou mentale.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Management et performance

Date de publication

avril 2012

Nombre de pages

23 p.

Référence

NF EN ISO 15006

Codes ICS

35.240.60   Applications des TI dans le transport
43.040.15   Informatique automobile. Systèmes informatiques embarqués

Indice de classement

R14-706

Numéro de tirage

1 - 27/03/2012

Parenté internationale

ISO 15006:2011

Parenté européenne

EN ISO 15006:2011
Résumé
Véhicules routiers - Aspects ergonomiques des systèmes de commande et d'information du transport - Spécifications concernant la présentation des informations auditives à bord du véhicule

L'ISO 15006:2011 établit des spécifications ergonomiques concernant la présentation des informations auditives relatives aux systèmes de commande et d'information du transport (TICS) par le biais de la voix ou de sons. Elle s'applique essentiellement à l'utilisation d'émetteurs auditifs pour le conducteur quand le véhicule est en mouvement, mais elle peut être aussi appliquée lorsque le véhicule est à l'arrêt. Elle présente une série d'exigences et de recommandations applicables à des signaux auditifs à l'intérieur du véhicule en provenance des TICS, et fournit des caractéristiques et des facteurs fonctionnels pour maximiser l'intelligibilité et l'utilité du signal auditif et pour contribuer à empêcher une surcharge auditive ou mentale.

Normes remplacées (1)
NF EN ISO 15006
février 2005
Norme Annulée
Véhicules routiers - Aspects ergonomiques des systèmes de commande et d'information du transport - Spécifications et modes opératoires de conformité concernant la présentation des informations auditives à bord du véhicule

<p>L'ISO 15006:2003 spécifie des caractéristiques<i> </i>ergonomiques concernant la présentation des informations auditives relatives aux systèmes de commande et d'information du transport (TICS) par le biais de la voix ou de sons. Elle ne concerne que l'utilisation d'émetteurs auditifs quand le véhicule est en mouvement. Elle présente une série d'exigences et de recommandations applicables à des messages auditifs à l'intérieur du véhicule en provenance des TICS, et fournit des caractéristiques de messages et des facteurs fonctionnels pour maximiser l'intelligibilité et l'utilité du message, et pour contribuer à empêcher une surcharge auditive ou mentale.</p>

Sommaire
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  • Avant-propos
    iv
  • Introduction
    v
  • 1 Domaine d'application
    1
  • 2 Références normatives
    1
  • 3 Termes et définitions
    1
  • 4 Spécifications de signal
    3
  • 4.1 Spectre
    3
  • 4.2 Niveaux de signaux
    4
  • 5 Codage de l'information
    5
  • 5.1 Généralités
    5
  • 5.2 Classification temporelle des signaux auditifs
    5
  • 5.3 Codage non vocal - Signaux sonores
    6
  • 5.4 Codage vocal
    7
  • 6 Hiérarchie des messages auditifs
    8
  • 7 Messages auditifs d'avertissement de sécurité
    8
  • 7.1 Redondance
    8
  • 7.2 Conformité
    8
  • Annexe A (normative) Procédure SNR de sonie spécifique masquée
    9
  • Annexe B (informative) Conversion entre niveau de pression de son (SPL) et sonie spécifique
    13
  • Bibliographie
    14
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