NF EN ISO 3095

NF EN ISO 3095

octobre 2013
Norme En vigueur

Acoustique - Applications ferroviaires - Mesurage du bruit émis par les véhicules circulant sur rails

L'ISO 3095:2013 spécifie la méthode et les conditions de mesurage pour obtenir des niveaux et spectres d'émission de bruit extérieur reproductibles et comparables pour tous les types de véhicules ferroviaires circulant sur des rails ou d'autres types de voie fixe, ci-après appelés par convention «élément». L'ISO 3095:2013 est applicable à l'essai de type des éléments. Elle n'inclut pas toutes les instructions qui visent à caractériser l'émission de bruit des autres sources liées à l'infrastructure (les ponts, les passages à niveau, les aiguillages, le bruit d'impact, le bruit en courbe, etc.). L'ISO 3095:2013 n'est pas applicable: - au bruit à l'émission des éléments de maintenance des voies lors de leurs phases de travail, - à l'évaluation de l'impact sur l'environnement, - à l'évaluation de la gêne due au bruit, - aux bus guidés, - aux bruits de signaux d'avertissement. Les résultats peuvent être utilisés, par exemple: - pour caractériser le bruit extérieur émis par les unités, - pour comparer l'émission de bruit de divers éléments sur une section de voie particulière, - pour recueillir des données de source de base pour les trains.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

octobre 2013

Nombre de pages

61 p.

Référence

NF EN ISO 3095

Codes ICS

17.140.30   Bruit émis par les moyens de transport
45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général

Indice de classement

F01-520

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

Parenté européenne

EN ISO 3095:2013
Résumé
Acoustique - Applications ferroviaires - Mesurage du bruit émis par les véhicules circulant sur rails

L'ISO 3095:2013 spécifie la méthode et les conditions de mesurage pour obtenir des niveaux et spectres d'émission de bruit extérieur reproductibles et comparables pour tous les types de véhicules ferroviaires circulant sur des rails ou d'autres types de voie fixe, ci-après appelés par convention «élément».

L'ISO 3095:2013 est applicable à l'essai de type des éléments. Elle n'inclut pas toutes les instructions qui visent à caractériser l'émission de bruit des autres sources liées à l'infrastructure (les ponts, les passages à niveau, les aiguillages, le bruit d'impact, le bruit en courbe, etc.).

L'ISO 3095:2013 n'est pas applicable:

- au bruit à l'émission des éléments de maintenance des voies lors de leurs phases de travail,

- à l'évaluation de l'impact sur l'environnement,

- à l'évaluation de la gêne due au bruit,

- aux bus guidés,

- aux bruits de signaux d'avertissement.

Les résultats peuvent être utilisés, par exemple:

- pour caractériser le bruit extérieur émis par les unités,

- pour comparer l'émission de bruit de divers éléments sur une section de voie particulière,

- pour recueillir des données de source de base pour les trains.

Normes remplacées (1)
NF EN ISO 3095
novembre 2005
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Acoustique - Mesurage du bruit émis par les véhicules circulant sur rails

Le présent document spécifie les conditions requises pour obtenir des résultats de mesure reproductibles et comparables des niveaux et des spectres du bruit émis par tous les types de véhicules circulant sur rails ou tous autres véhicules à déplacement guidé, ci-après désignés conventionnellement "train", excepté les véhicules de maintenance de la voie en fonctionnement. Le présent document est applicable pour les essais de type et les essais de contrôle périodique ("monitoring").

Sommaire
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  • Avant-propos
    v
  • Introduction
    vi
  • 1 Domaine d'application
    1
  • 2 Références normatives
    1
  • 3 Termes et définitions
    2
  • 4 Instrumentation et étalonnage
    5
  • 5 Essai à l'arrêt
    6
  • 6 Essai à vitesse constante
    11
  • 7 Essai d'accélération à partir de l'arrêt
    24
  • 8 Essai de freinage
    29
  • 9 Qualité des mesurages
    32
  • 10 Rapport d'essai
    33
  • Annexe A (normative) Méthode pour caractériser le caractère impulsionnel du bruit
    34
  • Annexe B (normative) Essais à vitesse constante - Cas particuliers
    35
  • Annexe C (normative) Méthode pour évaluer de petits écarts acceptables par rapport aux exigences de rugosité des rails
    40
  • Annexe D (informative) Orientations pour la mesure des véhicules ferroviaires légers
    42
  • Annexe E (informative) Comparabilité des situations d'essais en termes de rugosité acoustique des rails
    46
  • Annexe F (informative) Mesurages supplémentaires
    50
  • Annexe G (informative) Quantification des incertitudes de mesure conformément au Guide ISO/IEC 98-3:2008
    51
  • Bibliographie
    57
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