NF ISO 10326-2
Vibrations mécaniques - Méthode en laboratoire pour l'évaluation des vibrations du siège de véhicules - Partie 2 : application aux véhicules ferroviaires
La présente partie de l'ISO 10326 définit les spécifications traitant des essais de laboratoire effectués avec des sièges conçus pour les passagers et le personnel des véhicules ferroviaires de traction et de remorquage. Elle concerne les vibrations rectilignes triaxiales relevant de la gamme de fréquence comprise entre 0,5 Hz et 50 Hz. Elle spécifie les vibrations d'entrée à utiliser pour l'essai du siège. La présente partie de l'ISO 10326 permet de caractériser, sous la forme de réponses en fréquence, la façon dont les vibrations sont transmises à l'occupant du siège. Cependant, cette caractérisation n'est complètement valable que lorsque le système homme-siège peut être considéré comme suffisamment linéaire.
La présente partie de l'ISO 10326 définit les spécifications traitant des essais de laboratoire effectués avec des
sièges conçus pour les passagers et le personnel des véhicules ferroviaires de traction et de remorquage.
Elle concerne les vibrations rectilignes triaxiales relevant de la gamme de fréquence comprise entre 0,5 Hz et
50 Hz. Elle spécifie les vibrations d'entrée à utiliser pour l'essai du siège.
La présente partie de l'ISO 10326 permet de caractériser, sous la forme de réponses en fréquence, la façon dont
les vibrations sont transmises à l'occupant du siège. Cependant, cette caractérisation n'est complètement valable
que lorsque le système homme-siège peut être considéré comme suffisamment linéaire.
<p>Le présent document définit les spécifications traitant des essais de laboratoire effectués avec des sièges conçus pour les passagers et le personnel des véhicules ferroviaires de traction et de remorquage.</p> <p>Il concerne les vibrations rectilignes triaxiales relevant de la gamme de fréquences comprise entre 0,5 Hz et 50 Hz. Il spécifie les vibrations d’entrée à utiliser pour l’essai du siège.</p> <p>Le présent document permet de caractériser, sous la forme de réponses en fréquence, la façon dont les vibrations sont transmises à l’occupant du siège. Il spécifie également un estimateur représentant le comportement du siège en matière de confort dynamique ressenti par la personne assise.</p> <p>Différents types d’excitations peuvent être utilisés et sont décrits en tenant compte des connaissances de l’environnement vibratoire du siège et des fonctionnalités offertes par le simulateur de vibrations.</p>
- Avant-proposiv
- Introductionv
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1 Domaine d'application1
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2 Références normatives1
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3 Termes, définitions, symboles et termes abrégés2
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4 Direction des vibrations3
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5 Caractérisation des vibrations et de leurs transmissions4
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6 Observations générales6
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7 Positions de mesurage6
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8 Appareillage7
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9 Prescriptions de sécurité7
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10 Sièges d'essai et sujets7
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11 Vibrations d'excitation9
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12 Paramètres adoptés pour la caractérisation de la transmission des vibrations10
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13 Mode opératoire11
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14 Rapport d'essai12
- Annexe A (informative) Exemple de processus de génération d'excitations15
- Bibliographie18
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