NF ISO 8178-10

NF ISO 8178-10

avril 2003
Norme Annulée

Moteurs alternatifs à combustion interne - Mesurage des émissions de gaz d'échappement - Partie 10 : cycles et procédures d'essai pour le mesurage sur site des émissions de fumées de gaz d'échappement des moteurs à allumage par compression fonctionnant en régime transitoire

L'ISO 8178-10:2002 spécifie les méthodes de mesure et les cycles d'essai pour l'évaluation des émissions de fumées des moteurs à allumage par compression sur site. Elle est principalement destinée à venir à l'appui de programmes de mesure des fumées sur site sur des moteurs qui ont été «certifiés» ou qui ont passé un «essai de type» conformément aux dispositions de l'ISO 8178-9. Pour les cycles d'essai des fumées en régime transitoire, l'essai des fumées est réalisé en utilisant des appareils de mesure de la fumée qui fonctionnent selon le principe de l'opacimétrie. Le but de l'ISO 8178-10:2002 est de définir les cycles d'essai des fumées et les méthodes utilisées pour mesurer et analyser les fumées. Les méthodes d'essai et les techniques de mesurage décrites dans l'ISO 8178-10:2002 sont applicables aux moteurs alternatifs à combustion interne en général. Cependant, une application d'un moteur ne peut être évaluée, au moyen de l'ISO 8178-10:2002, qu'une fois que le cycle d'essai approprié a été développé.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

avril 2003

Nombre de pages

46 p.

Référence

NF ISO 8178-10

Codes ICS

13.040.50   Émissions de gaz d'échappement
27.020   Moteurs à combustion interne

Indice de classement

E37-211-10

Numéro de tirage

1 - 11/03/2003

Parenté internationale

Résumé
Moteurs alternatifs à combustion interne - Mesurage des émissions de gaz d'échappement - Partie 10 : cycles et procédures d'essai pour le mesurage sur site des émissions de fumées de gaz d'échappement des moteurs à allumage par compression fonctionnant en régime transitoire

L'ISO 8178-10:2002 spécifie les méthodes de mesure et les cycles d'essai pour l'évaluation des émissions de fumées des moteurs à allumage par compression sur site. Elle est principalement destinée à venir à l'appui de programmes de mesure des fumées sur site sur des moteurs qui ont été «certifiés» ou qui ont passé un «essai de type» conformément aux dispositions de l'ISO 8178-9.

Pour les cycles d'essai des fumées en régime transitoire, l'essai des fumées est réalisé en utilisant des appareils de mesure de la fumée qui fonctionnent selon le principe de l'opacimétrie. Le but de l'ISO 8178-10:2002 est de définir les cycles d'essai des fumées et les méthodes utilisées pour mesurer et analyser les fumées. Les méthodes d'essai et les techniques de mesurage décrites dans l'ISO 8178-10:2002 sont applicables aux moteurs alternatifs à combustion interne en général. Cependant, une application d'un moteur ne peut être évaluée, au moyen de l'ISO 8178-10:2002, qu'une fois que le cycle d'essai approprié a été développé.

Norme remplacée par (1)
NF ISO 8178-9
octobre 2019
Norme En vigueur
Moteurs alternatifs à combustion interne - Mesurage des émissions de gaz d'échappement - Partie 9 : cycles et procédures d'essai pour le mesurage au banc d'essai des émissions de fumées de gaz d'échappement des moteurs alternatifs à combustion interne à allumage par compression fonctionnant en régime transitoire

<p>Le présent document spécifie les méthodes de mesure et les cycles d'essai pour l'évaluation des émissions de fumées des moteurs à allumage par compression à l'aide d'un opacimètre. Les essais sont réalisés en régime permanent et transitoire, en appliquant des cycles d'essai qui sont représentatifs de l'application donnée.</p> <p>L'essai de fumée est réalisé en utilisant des fumimètres du type opacimètre qui fonctionnent selon le principe de l'opacimétrie. Le but de du présent document est de définir les cycles d'essai des fumées et les méthodes utilisées pour mesurer l'opacité et pour déterminer le coefficient d'absorption de la lumière. Il permet l'utilisation d'opacimètres à débit total ou à débit partiel et corrige les différences de temps de montée entre les deux types d'opacimètres. Les spécifications de l'appareillage pour le mesurage de l'opacité peuvent être trouvées dans l'ISO 11614. Les méthodes d'essai et les techniques de mesurage décrites dans le présent document sont applicables aux moteurs alternatifs à combustion interne en général. L'Annexes D, l'Annexes E, l'Annexes F et l'Annexes G de la présente partie de l'ISO 8178 comprennent chacune un cycle d'essai correspondant uniquement aux applications spécifiques énumérées dans le premier paragraphe. Dans la mesure du possible, le cycle d'essai des fumées décrit dans l'annexe en question utilise les catégories de moteurs et d'équipements développées dans l'ISO 8178-4.</p> <p>Pour les moteurs utilisés dans des machines couvertes par des spécifications supplémentaires (par exemple les réglementations relatives à l'hygiène et à la sécurité du travail), des conditions d'essai supplémentaires et des méthodes d'évaluation spéciales peuvent s'appliquer.</p>

Sommaire
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  • Avant-propos
    iv
  • 1
    Domaine d'application 1
  • 2
    Références normatives 1
  • 3
    Définitions 2
  • 4
    Symboles et unités 5
  • 5
    Conditions d'essai 6
  • 5.1
    Conditions d'essai ambiantes 6
  • 5.2
    Puissance 6
  • 5.3
    Système d'admission d'air du moteur 7
  • 5.4
    Système d'échappement du moteur 7
  • 5.5
    Moteurs avec système de refroidissement de l'air d'admission 7
  • 6
    Carburants d'essai 7
  • 7
    Équipements de mesure et exactitude 8
  • 7.1
    Généralités 8
  • 7.2
    Conditions d'essai 8
  • 7.3
    Détermination des émissions de fumées 8
  • 7.4
    Exactitude 9
  • 8
    Étalonnage de l'opacimètre 10
  • 8.1
    Généralités 10
  • 8.2
    Mode opératoire d'étalonnage 10
  • 9
    Cycle d'essai 11
  • 9.1
    Installation de l'équipement de mesure 11
  • 9.2
    Détermination de la longueur effective du trajet optique (LA) 11
  • 9.3
    Vérification de l'opacimètre 18
  • 9.4
    Cycle d'essai 18
  • 10
    Évaluation des données et calcul 18
  • 10.1
    Évaluation des données 18
  • 10.2
    Algorithme de Bessel 20
  • 10.3
    Correction du milieu ambiant 22
  • 10.4
    Rapport d'essai 23
  • 11
    Détermination des fumées 23
  • Annexe A (normative) Cycle d'essai pour les moteurs à vitesse variable pour applications non routières
    24
  • Annexe B (normative) Cycle d'essai pour les moteurs marins de propulsion
    29
  • Annexe C (normative) Cycle d'essai pour les moteurs à vitesse variable du groupe F (moteurs de traction ferroviaires)
    34
  • Annexe D (informative) Remarques sur les cycles d'essai
    38
  • Bibliographie
    40
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