NF ISO 8178-4
Moteurs alternatifs à combustion interne - Mesurage des émissions de gaz d'échappement - Partie 4 : cycles d'essai en régime permanent pour différentes applications des moteurs
L'ISO 8178-4:2007 prescrit les cycles d'essai pour le mesurage et l'évaluation des émissions de gaz et de particules provenant des moteurs alternatifs à combustion interne (RIC) couplés à un dynamomètre. Avec certaines restrictions, la présente partie de l'ISO 8178 peut également être utilisée pour le mesurage sur site. Les essais sont à effectuer avec le moteur en régime permanent, en utilisant les cycles d'essai représentatifs des applications données. L'ISO 8178-4:2007 est applicable aux moteurs alternatifs à combustion interne pour installations mobiles, transportables ou fixes, à l'exclusion des moteurs de véhicules conçus originellement pour une utilisation sur route. Elle peut être appliquée aux moteurs utilisés, à titre d'exemple, dans les engins de terrassement, les groupes électrogènes et pour d'autres applications.
L'ISO 8178-4:2007 prescrit les cycles d'essai pour le mesurage et l'évaluation des émissions de gaz et de particules provenant des moteurs alternatifs à combustion interne (RIC) couplés à un dynamomètre. Avec certaines restrictions, la présente partie de l'ISO 8178 peut également être utilisée pour le mesurage sur site. Les essais sont à effectuer avec le moteur en régime permanent, en utilisant les cycles d'essai représentatifs des applications données.
L'ISO 8178-4:2007 est applicable aux moteurs alternatifs à combustion interne pour installations mobiles, transportables ou fixes, à l'exclusion des moteurs de véhicules conçus originellement pour une utilisation sur route. Elle peut être appliquée aux moteurs utilisés, à titre d'exemple, dans les engins de terrassement, les groupes électrogènes et pour d'autres applications.
<p>L'ISO 8178-4:2017 spécifie les cycles d'essai, les modes opératoires d'essai et l'évaluation des émissions de gaz et de particules des gaz d'échappement des moteurs alternatifs à combustion interne couplés à un dynamomètre. Avec certaines restrictions, l'ISO 8178-4:2017 peut également être utilisé pour les mesurages sur site. Les essais sont effectués avec le moteur en régime permanent ou transitoire, en utilisant les cycles d'essai représentatifs des applications données.</p> <p>L'ISO 8178-4:2017 est applicable aux moteurs alternatifs à combustion interne pour installations mobiles, transportables ou fixes, à l'exclusion des moteurs pour applications de transport routier de passagers et de marchandises. Il peut être appliqué aux moteurs pour applications non routières utilisés, par exemple, pour les engins de terrassement, pour les groupes électrogènes et pour d'autres applications. Pour les moteurs utilisés dans des machines couvertes par des exigences supplémentaires (par exemple les réglementations relatives à l'hygiène et à la sécurité du travail ou celles relatives aux installations de production d'énergie), des conditions d'essai supplémentaires et des méthodes d'évaluation spéciales peuvent s'appliquer.</p>
- Avant-proposiv
- Introductionvi
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1 Domaine d'application1
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2 Références normatives1
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3 Termes et définitions2
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4 Symboles et abréviations3
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5 Couple3
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6 Vitesses d'essai5
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6.1 Vitesse nominale5
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6.2 Vitesse intermédiaire6
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7 Information sur la préparation de l'essai7
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8 Modes et coefficients de pondération pour les cycles d'essai7
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8.1 Remarques générales7
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8.2 Exigences8
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8.3 Cycles d'essai de type C "Véhicules et équipement industriel pour applications non routières"9
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8.4 Cycles d'essai de type D "Vitesse constante"11
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8.5 Cycles d'essai de type E "Applications marines"12
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8.6 Cycle d'essai de type F "Traction ferroviaire"14
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8.7 Cycles d'essai de type G "Matériel de bricolage et pour pelouses et jardins" de puissance généralement inférieure à 20 kW15
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8.8 Cycle d'essai de type H "Motoneiges"18
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9 Zone de contrôle du moteur18
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9.1 Remarques générales18
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9.2 Moteurs à vitesses multiples18
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9.3 Moteurs à vitesse constante20
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9.4 Moteurs fonctionnant sur une courbe d'hélice20
- Annexe A (informative) Tableau combiné des coefficients de pondération24
- Annexe B (normative) Cycle d'essai universel25
- Bibliographie26
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