NF ISO 8178-4
Moteurs alternatifs à combustion interne - Mesurage des émissions de gaz d'échappement - Partie 4 : cycles d'essai en régime permanent et transitoire pour différentes applications des moteurs
L'ISO 8178-4:2017 spécifie les cycles d'essai, les modes opératoires d'essai et l'évaluation des émissions de gaz et de particules des gaz d'échappement des moteurs alternatifs à combustion interne couplés à un dynamomètre. Avec certaines restrictions, l'ISO 8178-4:2017 peut également être utilisé pour les mesurages sur site. Les essais sont effectués avec le moteur en régime permanent ou transitoire, en utilisant les cycles d'essai représentatifs des applications données. L'ISO 8178-4:2017 est applicable aux moteurs alternatifs à combustion interne pour installations mobiles, transportables ou fixes, à l'exclusion des moteurs pour applications de transport routier de passagers et de marchandises. Il peut être appliqué aux moteurs pour applications non routières utilisés, par exemple, pour les engins de terrassement, pour les groupes électrogènes et pour d'autres applications. Pour les moteurs utilisés dans des machines couvertes par des exigences supplémentaires (par exemple les réglementations relatives à l'hygiène et à la sécurité du travail ou celles relatives aux installations de production d'énergie), des conditions d'essai supplémentaires et des méthodes d'évaluation spéciales peuvent s'appliquer.
L'ISO 8178-4:2017 spécifie les cycles d'essai, les modes opératoires d'essai et l'évaluation des émissions de gaz et de particules des gaz d'échappement des moteurs alternatifs à combustion interne couplés à un dynamomètre. Avec certaines restrictions, l'ISO 8178-4:2017 peut également être utilisé pour les mesurages sur site. Les essais sont effectués avec le moteur en régime permanent ou transitoire, en utilisant les cycles d'essai représentatifs des applications données.
L'ISO 8178-4:2017 est applicable aux moteurs alternatifs à combustion interne pour installations mobiles, transportables ou fixes, à l'exclusion des moteurs pour applications de transport routier de passagers et de marchandises. Il peut être appliqué aux moteurs pour applications non routières utilisés, par exemple, pour les engins de terrassement, pour les groupes électrogènes et pour d'autres applications. Pour les moteurs utilisés dans des machines couvertes par des exigences supplémentaires (par exemple les réglementations relatives à l'hygiène et à la sécurité du travail ou celles relatives aux installations de production d'énergie), des conditions d'essai supplémentaires et des méthodes d'évaluation spéciales peuvent s'appliquer.
<p>L'ISO 8178-4:2007 prescrit les cycles d'essai pour le mesurage et l'évaluation des émissions de gaz et de particules provenant des moteurs alternatifs à combustion interne (RIC) couplés à un dynamomètre. Avec certaines restrictions, la présente partie de l'ISO 8178 peut également être utilisée pour le mesurage sur site. Les essais sont à effectuer avec le moteur en régime permanent, en utilisant les cycles d'essai représentatifs des applications données. </p> <p>L'ISO 8178-4:2007 est applicable aux moteurs alternatifs à combustion interne pour installations mobiles, transportables ou fixes, à l'exclusion des moteurs de véhicules conçus originellement pour une utilisation sur route. Elle peut être appliquée aux moteurs utilisés, à titre d'exemple, dans les engins de terrassement, les groupes électrogènes et pour d'autres applications.</p>
<p>Le présent document spécifie les cycles d'essai, les modes opératoires d'essai et l'évaluation des émissions de gaz et de particules des gaz d'échappement des moteurs alternatifs à combustion interne couplés à un dynamomètre. Avec certaines restrictions, le présent document peut également être utilisé pour les mesurages sur site. Les essais sont effectués avec le moteur en régime permanent ou transitoire, en utilisant les cycles d'essai représentatifs des applications données.</p> <p>Le présent document est applicable aux moteurs alternatifs à combustion interne pour installations mobiles, transportables ou fixes, à l'exclusion des moteurs pour applications de transport routier de passagers et de marchandises. Il peut être appliqué aux moteurs pour applications non routières utilisés, par exemple, pour les engins de terrassement, pour les groupes électrogènes et pour d'autres applications. Pour les moteurs utilisés dans des machines couvertes par des exigences supplémentaires (par exemple les réglementations relatives à l'hygiène et à la sécurité du travail ou celles relatives aux installations de production d'énergie), des conditions d'essai supplémentaires et des méthodes d'évaluation spéciales peuvent s'appliquer.</p>
- Avant-propos
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes et définitions
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4 Symboles et abréviations
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5 Conditions d'essai
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6 Carburants d'essai
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7 Cycles d'essai
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8 Conduite de l'essai
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9 Évaluation des données et calcul
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10 Zone de contrôle du moteur
- Annexe A (normative) Cycles d'essai à modes discrets en régime permanent
- Annexe B (normative) Cycles d'essai en régime permanent à modes raccordés (RMCs)
- Annexe C (normative) Cycles d'essai transitoires
- Annexe G (normative) Exigences relatives à l'installation des équipements et des accessoires
- Annexe H (normative) Calcul des émissions en fonction de la molarité
- Annexe D (informative) Calcul du débit-masse des gaz d'échappement et/ou du débit- masse de l'air comburant
- Annexe E (informative) Exemple de programme de calcul des valeurs de débit-masse des gaz d'échappement
- Annexe F (informative) Exemple d'un mode opératoire de calcul (débit brut/partiel)
- Bibliographie
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