NF R12-632-2

NF R12-632-2

février 1999
Norme Annulée

Véhicules routiers - Tuyaux thermoplastiques pour dispositifs de freinage pneumatique - Partie 2 : conditions de montage sur le véhicule, méthodes d'essais et exigences.

Le présent document définit les conditions de montage sur le véhicule, les méthodes d'essais et les exigences des tuyaux thermoplastiques destinés aux dispositifs de freinage pneumatique des véhicules routiers ayant une pression maximale de service, soit de 1 000 kPa (10 bar), soit de 1 250 kPa (12,5 bar). Il ne concerne pas les tuyaux flexibles spiralés pour liaison de freinage pneumatique entre le véhicule tracteur et un véhicule tracté.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

février 1999

Nombre de pages

22 p.

Référence

NF R12-632-2

Codes ICS

23.100.40   Tuyauterie et raccords
43.040.40   Systèmes de freinage

Indice de classement

R12-632-2

Numéro de tirage

1 - 13/01/1999

Parenté internationale

ISO 7628-2:1998
Résumé
Véhicules routiers - Tuyaux thermoplastiques pour dispositifs de freinage pneumatique - Partie 2 : conditions de montage sur le véhicule, méthodes d'essais et exigences.

Le présent document définit les conditions de montage sur le véhicule, les méthodes d'essais et les exigences des tuyaux thermoplastiques destinés aux dispositifs de freinage pneumatique des véhicules routiers ayant une pression maximale de service, soit de 1 000 kPa (10 bar), soit de 1 250 kPa (12,5 bar). Il ne concerne pas les tuyaux flexibles spiralés pour liaison de freinage pneumatique entre le véhicule tracteur et un véhicule tracté.
Normes remplacées (1)
R12-632-2
septembre 1993
Norme Annulée
Véhicules routiers - Tuyauteries thermoplastiques pour freinage pneumatique - Partie 2 : conditions de montage sur le véhicule, méthodes d'essais et exigences.

Le présent document définit les conditions de montage sur le véhicule, les méthodes d'essais et les exigences des tuyaux thermoplastiques destinés aux dispositifs de freinage pneumatique des véhicules routiers ayant une pression maximale de service, soit de 1 000 kPa (10 bar), soit de 1 250 kPa (12,5 bar). Il ne concerne pas les tuyaux flexibles spiralés de liaison entre tracteur et remorque.

Sommaire
  • Avant-propos
    5
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Matériaux
    6
  • 4 Conditions de montage sur le véhicule
    6
  • 5 Essais
    6
  • Annexe A (normative) Récapitulatif des essais et des échantillons correspondants
    16
  • Annexe B (normative) Autre méthode pour la détection des fuites dans l'essai d'étanchéité
    17
  • Annexe C (normative) Appareillage d'essai pour l'essai de résistance aux chocs
    20
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