NF R13-007-5

NF R13-007-5

décembre 1999
Norme Annulée

Véhicules routiers - Méthodes d'essai de la compatibilité électromagnétique des équipements automobiles - Partie 5 : qualification de l'immunité aux perturbations bandes étroites suivant la méthode de la chambre absorbante

L'étude de la compatibilité électromagnétique des équipements automobiles s'attache notamment à qualifier le comportement des systèmes électriques et électroniques vis-à-vis de l'environnement électromagnétique. Le présent document définit la méthode d'essai en chambre absorbante, afin de qualifier l'immunité des équipements automobiles dans la bande fréquences de 200 MHz à 2 GHz.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

décembre 1999

Nombre de pages

23 p.

Référence

NF R13-007-5

Codes ICS

33.100.20   Immunité
43.040.10   Équipements électriques et électroniques

Indice de classement

R13-007-5

Numéro de tirage

1 - 25/11/1999

Parenté internationale

ISO 11452-2:1995
Résumé
Véhicules routiers - Méthodes d'essai de la compatibilité électromagnétique des équipements automobiles - Partie 5 : qualification de l'immunité aux perturbations bandes étroites suivant la méthode de la chambre absorbante

L'étude de la compatibilité électromagnétique des équipements automobiles s'attache notamment à qualifier le comportement des systèmes électriques et électroniques vis-à-vis de l'environnement électromagnétique. Le présent document définit la méthode d'essai en chambre absorbante, afin de qualifier l'immunité des équipements automobiles dans la bande fréquences de 200 MHz à 2 GHz.
Normes remplacées (1)
NF R13-007-5
décembre 1998
Norme Annulée
Véhicules routiers - Méthodes d'essai de la compatibilité électromagnétique des équipements automobiles - Partie 5 : qualification de l'immunité aux perturbations bandes étroites suivant la méthode de la chambre absorbante

L'étude de la compatibilité électromagnétique des équipements automobiles s'attache notamment à qualifier le comportement des systèmes électriques et électroniques vis-à-vis de l'environnement électromagnétique. Le présent document définit la méthode d'essai en chambre absorbante, afin de qualifier l'immunité des équipements automobiles dans la bande de fréquences de 200 MHz à 2 GHz.

Sommaire
  • Avant-propos
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    4
  • 3 Paramètres d'essai
    5
  • 3.1 Conditions d'environnement
    5
  • 3.2 Gamme de fréquences
    5
  • 3.3 Pas de fréquences
    5
  • 3.4 Caractéristiques du signal de perturbation
    5
  • 3.5 Temps de maintien du niveau de consigne de la perturbation
    5
  • 3.6 Méthodologie de l'application de la perturbation
    5
  • 3.7 Niveau d'essai
    6
  • 4 Moyens d'essai
    6
  • 4.1 Emplacement d'essai
    6
  • 4.2 Plan de masse
    7
  • 4.3 Alimentation de l'équipement
    7
  • 4.4 Positionnement de l'équipement en essai
    7
  • 4.5 Caractéristiques et positionnement du faisceau de câblage
    8
  • 4.6 Simulateur et équipements de contrôle
    8
  • 4.7 Positionnement du système de génération de champ
    8
  • 5 Méthodes d'essai
    9
  • 5.1 Matériel de mesure
    9
  • 5.2 Principe de l'essai
    9
  • Annexe A (normative) Préconisations dans l'application de la perturbation
    10
  • Annexe B (informative) Conservation de la valeur crête
    11
  • Annexe C (normative) Réseau stabilisateur d'impédance de ligne (RSIL)
    14
  • Annexe D (informative) Raccordement à la masse des équipements
    16
  • Annexe E (normative) Configurations d'essai pour l'essai en chambre absorbante
    18
  • Annexe F (normative) Détermination du seuil de susceptibilité
    22
  • Bibliographie
    23
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