R18-903-1

R18-903-1

juillet 1993
Norme Annulée

Dispositifs porte-charge de toit. Partie 1 : barres porte-charge.

Le présent document définit les prescriptions minimales de sécurité des barres porte-charge destinées à être installées sur le pavillon des voitures particulières et des véhicules utilitaires dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5t.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

juillet 1993

Nombre de pages

20 p.

Référence

R18-903-1

Codes ICS

43.040.60   Carrosserie et éléments de carrosserie

Indice de classement

R18-903-1

Numéro de tirage

1 - 01/08/1993

Parenté internationale

ISO/CD 11154-1:1993
Résumé
Dispositifs porte-charge de toit. Partie 1 : barres porte-charge.

Le présent document définit les prescriptions minimales de sécurité des barres porte-charge destinées à être installées sur le pavillon des voitures particulières et des véhicules utilitaires dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5t.
Norme remplacée par (1)
NF R18-903-1
décembre 1995
Norme Annulée
Véhicules routiers - Dispositifs porte-charges de toit - Partie 1 : barres porte-charges de toit.

Le présent document définit les prescriptions minimales de sécurité des barres porte-charges de toit destinées à être installées sur le pavillon des voitures particulières et des véhicules utilitaires dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5 t.

Sommaire
  • Avant-propos
    4
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Définitions
    6
  • 3.1 Barres porte-charge de toit
    6
  • 3.2 Composants d'une barre porte-charge
    6
  • 3.3 Dispositif de fixation
    6
  • 3.4 Composants du dispositif de fixation
    6
  • 3.5 Supports spécifiques intégrés
    7
  • 3.6 Accessoires additionnels
    7
  • 3.7 Masse maximale admise sur le pavillon md
    7
  • 3.8 Masse maximale admise sur le jeu de barres mb
    7
  • 3.9 Masse du jeu de barres me
    7
  • 3.10 Masse théorique admissible mn
    7
  • 3.11 Masse réelle admissible mx
    7
  • 3.12 Déplacement résiduel S
    7
  • 3.13 Déplacement s
    7
  • 3.14 Caisson d'essai
    7
  • 3.15 Force d'arrachement Fa
    7
  • 3.16 Force longitudinale avant Fi
    8
  • 3.17 Force horizontale à 20° FIq
    8
  • 4 Symboles et unités
    8
  • 5 Prescriptions
    8
  • 5.1 Résistance à l'arrachement
    8
  • 5.2 Résistance au glissement sous l'action d'une force quasi-statique exercée vers l'avant dans l'axe longitudinal du véhicule
    9
  • 5.3 Résistance au glissement sous l'action d'une force quasi-statique exercée dans un plan horizontal, à 20° par rapport à l'axe longitudinal du véhicule
    9
  • 5.4 Résistance à la corrosion
    9
  • 5.5 Résistance des matériaux de synthèses
    9
  • 5.6 Saillie et forme extérieure
    9
  • 6 Méthodes d'essais
    10
  • 6.1 Généralités
    10
  • 6.2 Essai de résistance à l'arrachement
    14
  • 6.3 Essai de résistance au glissement sous l'action d'une force quasi-statique exercée vers l'avant, dans l'axe longitudinal du véhicule
    15
  • 6.4 Essai de résistance au glissement sous l'action d'une force quasi-statique exercée dans un plan horizontal, à 20° par rapport à l'axe longitudinal du véhicule
    16
  • 6.5 Essai de résistance à la corrosion
    17
  • 7 Marquage
    17
  • 8 Notices de montage et d'utilisation
    18
  • 8.1 Notice de montage
    18
  • 8.2 Notice d'utilisation
    18
  • 9 Bibliographie
    18
  • Annexe A (normative) Synoptique de la séquence d'essai
    19
  • Annexe B (normative) Couples de serrage requis pour le (les) montage(s) d'essai
    20
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