XP CEN/TS 45545-1

XP CEN/TS 45545-1

juillet 2009
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires - Partie 1 : généralités

L'XP CENTS 45545 spécifie les mesures concernant la protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires et la vérification de ces mesures. L'XP CENTS 45545 spécifie les mesures préventives. Les mesures et les exigences spécifiées dans l'XP CEN/TS 45545 ont comme objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord dans les véhicules ferroviaires en cas d'incendie à bord. Cette protection des voyageurs et du personnel de bord s'appuie essentiellement sur la capacité du matériel roulant à permettre une évacuation en sécurité, satisfaisant aux conditions dans le cadre du système de transport guidé, lequel inclut, en particuliers, les véhicules, l'infrastructure et les règles d'exploitation. La présente Spécification technique décrit les mesures qui doivent être prises en compte dans la conception des véhicules, dans le contexte de l'infrastructure sur laquelle ils fonctionnent.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

juillet 2009

Nombre de pages

15 p.

Référence

XP CEN/TS 45545-1

Codes ICS

13.220.20   Protection contre l'incendie
45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général
45.140   Équipements pour le métro, le tramway et le rail léger

Indice de classement

F16-001-1

Numéro de tirage

1 - 24/07/2009

Parenté européenne

CEN/TS 45545-1:2009
Résumé
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires - Partie 1 : généralités

L'XP CENTS 45545 spécifie les mesures concernant la protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires et la vérification de ces mesures. L'XP CENTS 45545 spécifie les mesures préventives. Les mesures et les exigences spécifiées dans l'XP CEN/TS 45545 ont comme objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord dans les véhicules ferroviaires en cas d'incendie à bord. Cette protection des voyageurs et du personnel de bord s'appuie essentiellement sur la capacité du matériel roulant à permettre une évacuation en sécurité, satisfaisant aux conditions dans le cadre du système de transport guidé, lequel inclut, en particuliers, les véhicules, l'infrastructure et les règles d'exploitation. La présente Spécification technique décrit les mesures qui doivent être prises en compte dans la conception des véhicules, dans le contexte de l'infrastructure sur laquelle ils fonctionnent.
Norme remplacée par (1)
NF EN 45545-1
avril 2013
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires - Partie 1 : généralités

Le présent document a pour objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord dans les véhicules ferroviaires en cas d'incendie à bord. Il décrit les mesures et les exigences qui doivent être prises en compte dans la conception des véhicules, dans le contexte de l'infrastructure sur laquelle ils sont exploités. Il n'est pas dans le champ d'application du présent document de décrire les mesures de protection des véhicules lors d'un incendie, les exigences présentées ayant pour objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord. Il faut noter également que les wagons de marchandises ne sont pas couverts par la NF EN 45545. La protection des voyageurs et du personnel de bord est essentiellement fondée sur les mesures destinées : à prévenir les incendies dus à des défauts techniques et dus à la conception des équipements ou à la conception du véhicule (Partie 1, Partie 4, Partie 5 et Partie 7) ; à minimiser la possibilité d'allumage des matériaux installés dans les véhicules ferroviaires dus à des accidents ou des actes de vandalisme (Partie 1, Partie 2) ; à détecter un incendie s'il se produit (Partie 6) ; à limiter la propagation de l'incendie par des spécifications des matériaux selon leur catégories d'exploitation (Partie 2) et les mesures pour le contenir (Partie 3) ; à minimiser les effets de l'incendie en terme de chaleur, fumée et gaz toxiques sur les voyageurs et le personnel de bord par des spécifications des matériaux installés dans les véhicules ferroviaires (Partie 2) ; à contrôler et gérer un incendie, par exemple aux moyens de la détection incendie, la suppression et/ou la coupure de courant d'urgence (Partie 6).

Sommaire
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  • Avant-propos
    3
  • Introduction
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    4
  • 3 Termes et définitions
    5
  • 4 Objectifs
    6
  • 4.1 Généralités
    6
  • 4.2 Feu résultant d'un accident ou de malveillance
    6
  • 4.3 Feu résultant de défauts techniques
    6
  • 4.4 Feu résultant de modèle d'allumage plus grand que ceux décrits dans 4.2 et 4.3
    6
  • 5 Catégories d'exploitation et de conception des véhicules ferroviaires
    7
  • 5.1 Catégories d'exploitation
    7
  • 5.2 Catégories de conception
    7
  • 6 Classification des véhicules
    7
  • 7 Mesures de protection contre l'incendie
    8
  • 8 Évaluation de la conformité
    8
  • 8.1 Généralités
    8
  • 8.2 Vérification de la conception et validation
    8
  • 8.3 Management de la qualité
    8
  • Annexe A (informative) Modèle d'allumage entrant dans le domaine d'application de la Spécification Technique
    9
  • Annexe B (informative) Guide pour la détermination des catégories d'exploitation
    10
  • Annexe ZA (informative) Relation entre cette spécification Technique et les exigences essentielles de la Directive UE 96/48/EC, modifiée par 2004/50/EC
    12
  • Bibliographie
    13
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